又稱“無軌道平板車、無軌道電動平車等,屬于電動平車的一種特殊車型。該種車型被用于多個車間過跨運輸。相比于軌道平車,無軌車脫離了對軌道的依賴,實現了行動作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠場地和車間運輸物料更加快捷便利。節(jié)省時間,降低成本。
產品性能 1、無軌轉運車可實現360°原地旋轉; 2、車上均配有安全警示和安全檢測裝置,遇到行人或障礙物立即報警并自動停止,配備全自動智能充電機; 3、可加裝定位裝置、夾緊裝置、升降平臺等其它輔助裝置以滿足不同場合的使用需求。 4、可加裝PCL控制系統(tǒng),實現完全自動化控制。
此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內部及廠房與廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
操作規(guī)程 1、工作人員在進入車間前穿戴好一切勞保用品和防護用品,否則不允許進入生產車間。 2、使用電動平車前檢查車輛外部是否完好,傳動機構及其潤滑狀況是否正常,清除軌道兩旁以及中間堆存的生產廢料或大型障礙物,以及可能影響電動平車正常使用的物品,啟動工作前應發(fā)出使用信號。 3、電動平車運行過程中,避免急啟動急停車,防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險,出現安全事故。 4、運行時,須兩人同時作業(yè),一人操作電動平車,另一人注意車上所承載物品及周圍情況,并且要提醒過往工作人員注意安全,發(fā)現情況及時通知操作者,采取相應措施,防止發(fā)生傷害他人或自身事故。
除了讀者在信中提到的將勾線時間調遲,針桿比平時調低1mm外(這里強調一點,針桿降低的高度不一定就是1mm,要以機器實際勾取線環(huán)可靠情況來定。在調試時,可以仔細觀察,反復調試,以達到滿意的效果為止)。另外,讀者還采取了控制針桿及下軸竄動、機針針板相應選小、梭尖也無明顯磨損,這些要求對解決跳針都是不可缺少的,但從其調試的效果來看,問題依然存在,說明產生跳針的主要原因不在所采取的措施之列,應把放在下面的措施上。
根據本國鐵路的實際情況,選擇適用于本國國情的集裝箱車輛型式,以提高鐵路集裝箱運輸能力、降低集裝箱運輸成本,澳大利亞、美國、加拿大等國限界較高、軸重較大,車輛型式主要采用多聯關節(jié)式、兩層集裝箱運輸,而歐洲國家普遍存在限界低、軸重小等特點,運輸主要以單層運輸為主,其發(fā)展方向主要以努力提高列車運行速度為主。
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