電動(dòng)叉車的安全事故注意事項(xiàng)
電動(dòng)叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
1、貨物未貼靠在檔物架上；
主要危害：服務(wù)不穩(wěn)，容易出現(xiàn)倒塌等
整改措施：將貨物貼靠檔物架，保持荷載均衡
2、隱患描述：叉車上載人運(yùn)行：
主要危害：影響司機(jī)駕駛
整改措施：不得搭載人員
3、站在貨叉上進(jìn)行高處作業(yè)
主要危害：容易發(fā)生高金墜落風(fēng)險(xiǎn)
使用設(shè)備進(jìn)行高處作業(yè)
4、裝有封閉式駕駛室的側(cè)臉駕駛師門缺失
主要危害：不能起到有效防護(hù)作用
修改措施：安裝合格有效車門
5、叉車作業(yè)是，貨叉貨物周邊站人
主要危害：容易出現(xiàn)砸傷等
修改措施：人員站立在安全位置
6、叉運(yùn)未固定貨物
主要危害：容易導(dǎo)致貨物散落
整改措施：將所叉運(yùn)貨物固定
7、叉車車容不整，部分零件缺失
主要危害：因零件缺失容易出現(xiàn)機(jī)械故障燈
整改措施：對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)齊相關(guān)零件
8、駕駛員將身體探出撤退的外輪廓線
主要危害：容易造成意外傷害
整改措施：保持身體任何部位在駕駛室內(nèi)

電動(dòng)叉車常見事故：
事故1：一名工人用吊帶將樹樁懸掛在一個(gè)貨叉上，在狹窄的便道上行走，并試圖右轉(zhuǎn)進(jìn)入主道上。叉車輪胎在駕駛員右轉(zhuǎn)的時(shí)候滑出了便道邊緣，叉車傾覆了。
事故2：一名叉車司機(jī)試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車上將托盤上傾斜的貨物扶正。叉車司機(jī)不小心踩到了后傾手柄，叉車貨叉后傾，將司機(jī)夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。
事故3：一名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車駕駛員坐在叉車上指導(dǎo)另一名新手駕駛叉車。新手操作失誤，打錯(cuò)了方向，使得老司機(jī)被夾在叉車和柱子之間。
事故4：叉車在裝貨后，倒車離開時(shí)，由于過早的轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致貨叉未離開貨物，發(fā)生側(cè)翻。
事故5：用卡車拖著叉車前行，剎車時(shí)，叉車為防止碰撞緊急轉(zhuǎn)向，駕駛員被甩出致傷。
事故6：一名工人突然從臺(tái)階上走下，被后方載有膠合板的叉車急剎車傾覆的膠合板壓倒。

電動(dòng)叉車維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間，由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

電動(dòng)叉車養(yǎng)護(hù)概要;叉車需要定期檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的狀態(tài);一些關(guān)鍵安全零件應(yīng)按要。使用本公司的零部件更換或加油時(shí)，不要使用不同型號(hào)的油。若發(fā)現(xiàn)有損壞或失靈的地方，應(yīng)向管理人員報(bào)告，禁止在修理前使用叉車。未經(jīng)培訓(xùn)合格，禁止修理叉車。電動(dòng)叉車保養(yǎng)比較內(nèi)燃的要容易的多，電路部分，經(jīng)常檢查各個(gè)指示燈是否正常，車上的各個(gè)照明與警示燈是否正常，如果不正常應(yīng)先打開看看燈泡是否是好的 ，燈泡的故障率高，多數(shù)都是燈泡燒壞，如果車上燈光都不正常，應(yīng)檢查各個(gè)燈光線路又沒有變顏色的，燒焦的，電線破皮的，在檢查保險(xiǎn)絲，更換保險(xiǎn)絲后，觀察又沒有打火的地方，如果有立即切斷主電源找出故障點(diǎn)，排除故障。電控電路，經(jīng)常檢查電控連接處的各個(gè)連接頭，又沒有打火的，松動(dòng)的，變顏色的地方，檢查各個(gè)插頭處又沒有腐蝕氧化的，如果有盡快處理，用細(xì)砂紙打磨抹上油防止腐蝕，觀察各個(gè)接觸器觸點(diǎn)，又沒有打火磨損嚴(yán)重的，又沒有粘連的，如果有更換觸點(diǎn)，更換完觸點(diǎn)后調(diào)節(jié)好靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸點(diǎn)之間的間隙，一般在5毫米-8毫米就可以。太近了容易產(chǎn)生電弧，太遠(yuǎn)了接觸力不夠會(huì)產(chǎn)生打火。注意觀察不能有任何的線路接觸到觸點(diǎn)。防止觸點(diǎn)打火產(chǎn)生高溫引燃線路，出現(xiàn)事故?？匆幌掳惭b電控的倉(cāng)，有沒有太多的灰塵，有就要用高壓空氣吹一下，注意高壓空氣不能直接對(duì)著電控的插頭處的縫隙往電控里面吹，壓縮空氣都是有水汽的，如果是那種分立式的電控看看是否清潔，除了控制卡外，其余的可以用高壓空氣稍微吹一下，吹完后稍等一會(huì)再開車，記得提前把電源插頭拔掉。檢查幾個(gè)主要大保險(xiǎn)絲是否安裝牢固。接觸器是否安裝牢固。
差速器和變速器如果不是人為或者是質(zhì)量的問題故障率很低的，定期更換里面的潤(rùn)滑油，經(jīng)常檢查里面的潤(rùn)滑油是不是夠用，可以抬起一邊的車輪，讓它懸空，然后打開車鑰匙，踩油門讓車輪慢慢的轉(zhuǎn)，慢慢的增加速度聽聽有沒有雜音。 門架部分，門架的大架子是不容易壞的，檢查又沒有變形，開焊，檢查貨叉架又沒有變形的開焊的，貨叉是不是有裂紋，或者是磨損的很嚴(yán)重，門架導(dǎo)軌的軸承是不是能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，又沒有損壞的，有要及時(shí)更換，檢查鏈條又沒有開裂的，生銹很嚴(yán)重的。門架在起升或者是下降時(shí)會(huì)不會(huì)有雜音，咔咔，吱吱的響。及時(shí)排除故障。經(jīng)常給門架的導(dǎo)軌與軸承接觸運(yùn)行的地方上油，可經(jīng)常上油，但不宜一次上的太多。

電動(dòng)叉車操作規(guī)程
1、 啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過猛；
2、 注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車應(yīng)立即停止運(yùn)行；
3、 叉車在行走過程中，不允許扳動(dòng)方向開關(guān)而改變行駛方向，以防燒壞電器元件和損壞齒輪；
4、 行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行；
5、 注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；
6、 轉(zhuǎn)變時(shí)要提前減速；
7、 在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。

電動(dòng)叉車注意事項(xiàng)：
1、 起重前了解貨物的重量，貨重不得超過叉車的額定起重量；
2、 起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固；
3、 根據(jù)貨物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載；
4、 貨物插入貨堆時(shí)門架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，門架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛；
5、 升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行；
6、 在進(jìn)行人工裝卸時(shí)，使用手制動(dòng)，使貨叉穩(wěn)定；
7、 行走與提升不允許同時(shí)操作；
8、 在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí)，注意貨物在貨叉上的牢固程度。

主營(yíng)產(chǎn)品: 越野叉車,礦用裝載機(jī),混凝土攪拌機(jī),滑移裝載機(jī)

本公司主營(yíng)各種工程機(jī)械：裝載機(jī)-其中包括（礦井裝載機(jī)，防爆裝載機(jī)，滑移裝載機(jī)，抓木機(jī)，抓草機(jī)，掃路機(jī)，掃雪機(jī)，打坑機(jī)，鉆孔機(jī)，越野叉車，攪拌混凝土攪拌機(jī)，等路面機(jī)械。 以及各種屬具-破碎錘-裝載機(jī)改裝攪拌機(jī)等

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