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供應(yīng)商	山東阿木爾機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
每次處理量范圍	出料50-250L
應(yīng)用領(lǐng)域	工程建筑
關(guān)鍵詞	樂移動混凝土攪拌斗,崇移動混凝土攪拌斗,華移動混凝土攪拌斗,崇移動混凝土攪拌斗
所在地	山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號

產(chǎn)品詳細介紹

裝載機工作時，正前方不許站人，鏟斗不許載人升降。 2、向車內(nèi)卸料時將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。 3、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 4、工作完畢清洗攪拌斗，一面混凝土凝固。 5、操作人員離開駕駛位置時，將鏟斗落地，發(fā)動機熄火，切斷電源。

菲斯特裝載機攪拌斗名優(yōu)配置，強強聯(lián)手、通力協(xié)作，整機可靠性、匹配性全面提升。 2、氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動。 3、大軸距，合理橋荷分配，牽引力大。 4、平均無故障時間高達400h，遠逾行業(yè)標(biāo)準。從容應(yīng)對各種惡劣工況作業(yè)需求，游刃有余。 5、前傾式前車架，卸載距離遠，起重量大。 6、通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現(xiàn)攪拌缸的上料。

山東菲斯特攪拌裝載機鏟車攪拌斗裝載機攪拌斗混凝土攪拌鏟車本發(fā)明利用成熟的裝載機生產(chǎn) 和強制式混凝土攪拌機生產(chǎn) ，把強制式混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的功能。新型設(shè)計：新型設(shè)計，攪拌斗構(gòu)造嚴密，葉片式的攪拌是市場上信賴的攪拌斗，其一不卡料，方套構(gòu)造，其二攪拌料速度快，均勻，使用馬達免維護，天天打黃油，省時又省人工，大大了工作的效率！深受新老客戶厚愛，多次出口老撾，非洲，俄斯等多個國家！

混凝土攪拌機啟動后，應(yīng)使攪拌筒達到正常轉(zhuǎn)速后進行上料，上料后要及時加水；添加新料先將攪拌機內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉(zhuǎn)出料者除外。 2、在混凝土攪拌機使用中，切勿使砂石落入機器運轉(zhuǎn)部分中去，以免使運轉(zhuǎn)部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進行清理工作時，強行停機并將上料斗用保險鏈條拉牢。 3、裝載機攪拌多鏟車攪拌機作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)故障不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即切斷電源，將攪拌筒內(nèi)的混凝土干凈，然后進行檢修。 4、作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需要進入筒內(nèi)清洗時，切斷電源，設(shè)專人在外監(jiān)護，或卸去熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。

裝載機攪拌斗鏟車攪拌機靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。 2、液力傳動：可無級調(diào)速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用； 3、帶攪拌斗裝載機使用方便、省工省時一機多用、是您發(fā)家致富的好幫手，可以提供操作視頻。 4、裝載機攪拌斗鏟車攪拌機變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。

攪拌機裝卸方式： ①前卸式二、裝載機攪拌斗驅(qū)動方式： ①、小型載裝機為后輪驅(qū)動，中型為四輪驅(qū)動，為液力。三、鏟車攪拌車行走結(jié)構(gòu)： ①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被應(yīng)用； ②履帶式：接地比壓小，通過性好、、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。四、攪拌斗裝載機攪拌車攪拌機水泥攪拌一體機攪拌斗鏟車鏟車攪拌機水泥攪拌斗的主要部件： 1、攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機缸體)攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道。 2、驅(qū)動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸 3、進料倉口擋板 4、低速大扭矩液壓馬達 5、液壓馬達進油管 6、液壓馬達出油管五、傳動形式： 1、液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件，操縱方便，車速與外載間可自動調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機多采用； 2、液力傳動：可無調(diào)速、操縱間便，但啟動性較差，一般在小型裝載機上采用； 3、電力傳動：無調(diào)速、工作、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。