耐候鋼具有鋼的韌性、塑性拉伸、成形、焊接和切割、耐磨、耐高溫和抗疲勞的特點；耐候性是普通碳鋼的2-8倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，涂層性能是普通碳鋼的1.5-10倍，可用于薄涂層、裸涂層或簡化涂層。該鋼種具有防銹、耐腐蝕、延命、減薄降耗、省力節(jié)能的特點，使零部件生產廠家和用戶受益。耐候鋼在大氣中有更好的耐腐蝕性。耐候鋼可以使用薄、暴露或簡單涂裝。

耐候鋼的耐大氣腐蝕性能是普通碳鋼的2-8倍，使用時間越長，耐大氣腐蝕性能越。耐候鋼不僅具有良好的耐候性，而且具有優(yōu)良的力學性能和焊接性能。廣泛應用于鐵路車輛、橋梁、集裝箱等。

耐候鋼，作為新一代鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。
鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達國家，耐候鋼已經得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產品結構的升級。
耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題，因此耐候鋼的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。

耐候鋼板不同于其他的鋼板類型，在各種的條件下都是能夠使用的，抗高溫和抗高壓，在比較惡劣的自然環(huán)境條件下都是能夠進行使用的。耐候鋼板和其他的鋼板不太一樣，有很大的硬度，因此用途比較廣泛，使用的也是比較多的。

耐候鋼板分為很多種，耐候也分等級，耐候鋼板一般強度比較高，使用條件都比較惡劣，比如北極的海上油井，北極溫度極低，一般鋼材容易因為低溫斷裂。耐候鋼板，即耐大氣腐蝕的一種鋼材，介于碳鋼和不銹鋼之間，在碳鋼的基礎上加入少量的銅、鉻、鎳等元素。有焊接結構用耐候鋼板和高耐候性結構鋼之分，如16CuCr、15MnCuCr……(前)，和09CuPCrNi-A、B(后種)等。具體性能可見GB4171和4172。
與普碳鋼相比，耐候鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。
目前為止，耐候鋼板的價格不太高，比較穩(wěn)定，大部分人都用得起，因此的話在未來的話使用率比較高，市場比較廣泛!

耐候鋼板一般都用在景觀建設中，是抗腐蝕的，耐用的，特別是在濕熱，高寒環(huán)境下都是能夠用的。這幾年隨著影視業(yè)的發(fā)展大多數的古裝劇都是在古建筑的環(huán)境下進行拍攝的，古建筑行業(yè)也是不斷地進行發(fā)展的，在古建筑的發(fā)展中，是離不開耐候鋼板的，古建筑中為什么非要使用耐候鋼板呢?這是因為使用耐候鋼板有著比較大的抗壓能力，具體的話我們可以進行相關的計算：
DN=10MM,壁厚為3mm
設材料的抗拉強度為σ，壓力為P，管子外徑D;
管子壁厚δ=(PD)/(2σ/S)
其中S 為安全系數;
因為P小于7MPa,S選S=8; P小于17.5MPa,S選S=6; P大于17.5MPa,S選S=4;
我們選安全系數為S=6; 選20鋼抗拉強度為410MPa,
故管子可承受的壓力P=(2σ/Sδ)/D
=(2*410/6*3)/(10+6)
=26.25MPa>設定17.5
以上計算方法僅供大家去參考，如果您還有比較好的算法的話請大家進行提供!

經研究得以下結論：高強度耐候橋梁鋼的耐腐蝕性大于09CuPCrNi，其優(yōu)勢會在腐蝕的時間越長，效果會更加顯著。
高強度耐候橋梁鋼的優(yōu)點有以下幾點：
1 高強度耐候橋梁鋼充分重視傳統耐候鋼研究成果中環(huán)境因素和耐候性的影響作用，通過適宜的 Cu-Cr-Ni 等耐候性元素的配比對內銹層的影響來提高耐候性。
2 同時充分重視化學成分和組織均勻性對耐候性的影響,將碳含量設計到等于或接近碳在α-Fe 的大溶解度0.0218%.由于碳含量極低,增強了δ區(qū)固溶原子擴散速率,有利于成分均勻化
3 鋼中形成ε碳化物或 Fe3C 的可能性極小在適宜的工藝控制下、鋼板終組織為貝氏體組織,與傳統的珠光體-鐵素體鋼相比,這種鋼具有較好的組織均勻性, 組織間具有較小的電極電位差異,致使耐腐蝕性能大幅度提高。
因此，高強度耐候橋梁鋼的耐腐蝕性更強。

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