陜汽德龍M3000攪拌車駕駛室懸置采用國際的4點懸浮機構(gòu)，螺旋彈簧加液壓減震器組合減震。主駕駛氣囊減震座椅根據(jù)司機體重自適應(yīng)調(diào)節(jié)減震力度，植絨面料摩擦力大乘坐不易滑動，夏天長時間駕駛不易悶熱，駕乘舒適性有明顯提升。
臨工重機MT86用自卸車是目前臨工礦山設(shè)備的拳頭產(chǎn)品，屬于該行業(yè)配備大功率發(fā)動機的機型，自投放市場以來深受廣大客戶厚愛。該車型適合大型礦山，質(zhì)量穩(wěn)定，價格適中，出勤率較高，屬礦山機械型運輸設(shè)備，行業(yè)具競爭力的產(chǎn)品。 該產(chǎn)品具備以下特點：
1、安全舒適封低噪音防翻滾駕駛室、制動效果好、多級減震。
2、穩(wěn)定可靠整機較寬，大截面鉚接式車架，礦山變速箱，19+35+35大噸位驅(qū)動橋，貫通骨架式耐磨鋼板貨箱。
3、經(jīng)濟(jì)工程技術(shù)合流系統(tǒng)，改善散熱，故障率低，出勤率高。
4、維修便利裝配式翻轉(zhuǎn)座、分體式側(cè)限位、液壓油箱轉(zhuǎn)換閥、分體式排氣管等模塊化便利化設(shè)計，以人為本。 臨工重機以ldquo;全套方案，全部解決，為客戶創(chuàng)造更大價值rdquo;為經(jīng)營念，持續(xù)提升運營管能力和創(chuàng)新能力，舉集團(tuán)之全力，先后研發(fā)出一系列l(wèi)dquo;高可靠、高性價比，全工況、全覆蓋rdquo;的用車產(chǎn)品。在進(jìn)入用車市場的短短五年內(nèi)，臨工用車銷量節(jié)節(jié)攀升，以迅雷之勢確立了的行業(yè)地位。2016連續(xù)兩年行業(yè)位，成長為國內(nèi)同行業(yè)的新。
近年來，伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速騰飛，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，物業(yè)發(fā)展迅猛，從而使國內(nèi)重型車輛得到了大量普及，市場需求量進(jìn)一步加大。而底盤高，越野性能好，轉(zhuǎn)向靈活，加上卸貨方便，是工程建設(shè)中不可或缺的得力工具；但自卸車的底盤高，也意味著它的高，穩(wěn)定性差。這要求駕駛員在駕車時更要注意交通，穩(wěn)重行車。
隨著自卸車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的自卸車，陜汽結(jié)合自卸車所運輸?shù)牟煌浳?、不同工況、不同地區(qū)定義細(xì)分自卸車產(chǎn)品。
需要用戶在購買車輛時提供具體使用情況，如干什么活？運距？路況？車速？等涉及運營的數(shù)據(jù)需求：
先客戶在選擇底盤時，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來考慮的，比如：底盤的價格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費等。除此之外，出于對行車要求，用戶還要考慮整車的如下參數(shù)：
1、底盤車架上平面離地高度。行業(yè)中6x4底盤車架上平面離地高度普遍在1200mm，該數(shù)值越大整車越高，越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。考慮到客戶的正常使用，行業(yè)中普遍配置12.00R20子午胎，陜汽通過對懸架、車架的持續(xù)優(yōu)化，降低整車，6×4自卸車底盤車架上平面離地高度1100mm，相比行業(yè)低100mm，在行車的前提下，進(jìn)一步降低輪胎磨損。
2、整車軸距與后懸的合理匹配。如果后懸過大會影響自卸車舉生穩(wěn)定性，造成舉生翻車事故。陜汽通過對底盤與大箱的匹配，調(diào)整整車軸距與后懸，真正做到滿載上坡不翹頭，轉(zhuǎn)彎行駛不發(fā)飄。
3、自卸車對轉(zhuǎn)向有很求。尤其是在西南等山區(qū)路段，道路坡度及彎度較多，長時間滿載行車易造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油溫過高，造成系統(tǒng)內(nèi)部泄壓，司機感覺方向沉重，易造成駕駛疲勞，對行車帶全隱患，陜汽通過對轉(zhuǎn)角優(yōu)化，匹配大缸徑轉(zhuǎn)向機、增加散熱鋼管，行業(yè)轉(zhuǎn)角，小轉(zhuǎn)彎直徑減小2.7米，好調(diào)頭，轉(zhuǎn)向性能行業(yè)。
4、自卸車主要用于短途倒運，行車路況復(fù)雜，制動相對頻繁。行業(yè)中大部分車型前軸采用分配閥，后橋采用繼動閥，市場上各維修點對客戶反映的剎車偏軟問題常用的土方法是改制“剎車大王”表面上解決了重車剎車問題，但同時帶來空車拖輪胎，還一個是容易破剎車鼓，所以該方法僅僅是讓駕駛員初始制動時感覺效果明顯，實際上制動系統(tǒng)壓力未曾改變，且容易造成制動力衰減。陜汽自卸車標(biāo)配的16噸MAN鑄造橋匹配410×220mm變截面制動蹄片，確保制動平穩(wěn)，同時在制動系統(tǒng)中增加油水分離器，降動系統(tǒng)閥類故障率，有效提升車輛出勤率。匹配多路行車?yán)^動閥，真正做到輕踩剎得住，重踩不點頭。
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