車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)停車場收費管理,交通流量控制指標測量,車輛定位,汽車防盜,高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
車牌識別系統(tǒng)停車場通行:車牌識別系統(tǒng)道閘一體機能使入口高通行效率可達20部車/分鐘,結合自助繳費終端,出口亦可達到與入口一樣的通行效率,避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。
節(jié)能減排、低碳環(huán)保:通過車牌識別一體機的快速車牌識別,車輛進出無需頻繁剎車起步,減少碳排放量和車輛的損耗,降低PM2.5,共同創(chuàng)造綠色中國。
車牌識別系統(tǒng)的停車場管理:將車牌識別系統(tǒng)安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設備結合,實現(xiàn)車輛的自動管理。應用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。
制約車牌識別系統(tǒng)識別率的原因都有哪些?
1、無證汽車無法識別。
2、極端天氣(暴雨、暴雪)阻擋了車牌。夜間前照燈發(fā)出的強光也會對車牌識別攝像頭產(chǎn)生很大的影響。
3、機動車道人車分離不規(guī)范,車牌有時被路人遮擋。
4、停車場出入口地形限制。智能車牌識別系統(tǒng)的安裝根據(jù)用戶的實際需要進行現(xiàn)場調(diào)查,設計合理的解決方案。
車牌識別一體機識別模式的種類及優(yōu)勢都有哪些?
1、地感抓拍形式優(yōu)勢:車輛觸發(fā)率高,幾乎不會漏車,能夠辨認無牌車,穩(wěn)定性好,經(jīng)過地感給相機開關量信號進行拍照辨認,辨認形式簡略易懂,下風:地感辨認速度較慢(能夠經(jīng)過調(diào)整辨認區(qū)域提升辨認速度),而且需求施工破路,有施工本錢,對客戶性要求較高,假如客戶而且對抓拍率要求很高,能夠引薦抓怕形式。
2、視頻辨認形式優(yōu)勢:不必切線圈,沒有施工本錢,性要求低,簡略易操作,辨認速度快,假如客戶專注于途徑形式,或者現(xiàn)場沒有條件切地感,視頻辨認。下風:目前版本不能檢測無車牌(新版本能夠),偶爾會有漏車,這也是職業(yè)難題,我們目前也在著手處理。(過去單通道出入口為了判別方向需求切4個線圈,現(xiàn)在視頻辨認能夠判別車頭或者車尾,節(jié)省了不少施工本錢)
3、視頻+地感形式優(yōu)勢:辨認速度快,能夠到300ms左右,能夠檢測無牌車,假如現(xiàn)場有無牌車,而且后邊有跟車現(xiàn)象,需求把輸出區(qū)域調(diào)低,假如不考慮無牌車,辨認區(qū)域和輸出區(qū)域能夠重合,地感線圈在輸出區(qū)域里。下風:地感需求施工,有性要求搜索。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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