供應(yīng)商 | 山東阿木爾機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
裝載機(jī)械類(lèi)型 | 小型裝載機(jī) |
額定載重 | 3t |
行走方式 | 輪胎式 |
關(guān)鍵詞 | 房山挖掘裝載機(jī),甘孜挖掘裝載機(jī),汕頭挖掘裝載機(jī),石柱挖掘裝載機(jī) |
所在地 | 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號(hào) |
1年
兩頭忙挖掘機(jī)采用液壓控制,通過(guò)多路液壓閥上的操作手柄可使鏟斗升降和翻轉(zhuǎn),從而達(dá)到鏟車(chē)平穩(wěn)工作。動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,大大地提高了作業(yè)效率,駕駛室寬敞明亮,視野開(kāi)闊,符合人體設(shè)計(jì),駕乘舒適,隔音減震效果,配有多種裝置易更換(如:抓草、抓木裝置、平叉等) 小型兩頭忙裝載機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn): (1)經(jīng)濟(jì)性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率,根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì),使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強(qiáng):全輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力大。 (3)機(jī)動(dòng)靈活:鉸接式車(chē)架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過(guò)性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機(jī)的通過(guò)性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬?cǎi){駛室,司機(jī)活動(dòng)空間大,視野開(kāi)闊 兩頭忙拖拉機(jī)兩頭忙裝載機(jī)。我公司生產(chǎn)的兩頭忙拖拉機(jī)兩頭忙裝載機(jī)!性能可靠、質(zhì)量過(guò)硬、造型美觀、操作簡(jiǎn)便!兩頭忙拖拉機(jī)兩頭忙裝載機(jī)是我公司的成熟產(chǎn)品!廣銷(xiāo)全國(guó)各地,深受好評(píng)!歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談?dòng)嗁?gòu)兩頭忙拖拉機(jī)兩頭忙裝載機(jī)。兩頭忙拖拉機(jī)兩頭忙裝載機(jī)有問(wèn)題可以隨時(shí)問(wèn)我質(zhì)量,歡迎咨詢(xún)洽談(可按自己要求定做)歡迎到公司參觀驗(yàn)貨,價(jià)格優(yōu)惠,質(zhì)量三包,經(jīng)久耐用,,有保障,,可按自己要求定做,歡迎廣大客戶(hù)來(lái)廠參觀洽談合作。東北建筑工地兩頭忙拖拉機(jī)兩頭忙裝載機(jī)采用液壓控制,通過(guò)多路液壓閥上的操作手柄可使鏟斗升降和翻轉(zhuǎn),兩頭忙拖拉機(jī)兩頭忙裝載機(jī)從而達(dá)到鏟車(chē)平穩(wěn)工作。
兩頭忙裝載機(jī)鏟斗和破碎錘作為挖掘機(jī)常見(jiàn)的兩種屬具,分別承擔(dān)著土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘,可能會(huì)令不少挖機(jī)師傅頭疼,沒(méi)錯(cuò),更換屬具費(fèi)時(shí)費(fèi)力,地影響了作業(yè)效率。那么有沒(méi)有方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?鏟斗炮錘兩用挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 鏟斗、破碎錘“二合一” 兩頭忙裝載機(jī)這種兩用挖掘機(jī),是在普通挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝了一臺(tái)破碎錘,可實(shí)現(xiàn)兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內(nèi)側(cè),內(nèi)部藏有一個(gè)液壓缸,可調(diào)節(jié)破碎錘角度,配合的鉸鏈,可將破碎錘旋轉(zhuǎn)180度收納至小臂內(nèi)側(cè)。 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘收納時(shí)的效果 這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,可根據(jù)作業(yè)類(lèi)型快速切換鏟斗和破碎錘模式,地節(jié)省了更換屬具的時(shí)間,提高了作業(yè)效率,還能避免操作工繁瑣的體力勞動(dòng),省時(shí)省力。 另外,在更換不同屬具的過(guò)程中,需要拆裝液壓管路,液壓管路很容易被污染,影響使用壽命,而這種快速切換的設(shè)計(jì)則有效避免了頻繁的拆裝,減少了對(duì)液壓系統(tǒng)的損害。 有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn),這種創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)帶來(lái)了便利性的同時(shí),帶來(lái)的弊端也是不可忽視的。,這套破碎錘新增加的油缸會(huì)加大后期的維護(hù)成本。由于空間結(jié)構(gòu)限制,這種破碎錘和小臂之間只有一個(gè)鉸鏈連接,我們都知道,破碎錘在作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的反作用力,單鉸鏈應(yīng)對(duì)沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈,長(zhǎng)期使用后的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性有待考證。 另外,由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時(shí)連接在小臂上,相對(duì)于普通的挖掘機(jī),這會(huì)對(duì)小臂增加額外的重量,兩頭忙裝載機(jī)對(duì)相關(guān)機(jī)械部件的強(qiáng)度會(huì)增加額外的負(fù)擔(dān),油耗也會(huì)相應(yīng)增加,兩套同時(shí)存在的屬具一定會(huì)在作業(yè)時(shí)形成一定的位置干擾,造成一些不便。 “兩頭忙”也可以采用這種設(shè)計(jì),做到了一機(jī)三用
兩頭忙裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿(mǎn)足功能型向高水平、、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開(kāi)發(fā)過(guò)渡,各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同,無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀,從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出,成為兩頭忙裝載機(jī)行業(yè)的者。(1)大型和小型輪式兩頭忙裝載機(jī),在發(fā)展過(guò)程中,受到客觀條件及市場(chǎng)總需求量的限制。競(jìng)爭(zhēng)為激烈的中型兩頭忙裝載機(jī)更新速度將越來(lái)越快。(2)根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實(shí)際情況,重新進(jìn)行總體設(shè)計(jì),優(yōu)化各項(xiàng)性能指標(biāo),強(qiáng)化結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度及剛度,使整機(jī)可靠性得到大步提高。(3)細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動(dòng)力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點(diǎn)的防塵、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等。(4)利用電子技術(shù)及負(fù)荷傳感技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速箱的自動(dòng)換擋及液壓變量系統(tǒng)的應(yīng)用,提率、節(jié)約能源、降低兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)成本。(5)提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備FOPS&ROPS功能,駕駛室內(nèi)環(huán)境將向汽車(chē)方向靠攏,方向盤(pán)、座椅、各操縱手柄都能調(diào)節(jié),使操作者處于位置工作。(6)降低噪聲和排放,強(qiáng)化環(huán)保指標(biāo)。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),降低兩頭忙裝載機(jī)噪聲和排放的工作已迫在眉捷,許多大城市已經(jīng)制定機(jī)動(dòng)車(chē)的噪聲和排放標(biāo)準(zhǔn),工程建設(shè)機(jī)械若不符合排放標(biāo)準(zhǔn),將要限制在該地區(qū)的銷(xiāo)售。(7)廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù),特別是機(jī)、電、液一體化技術(shù),提高產(chǎn)品的壽命和可靠性。(8)大限度地簡(jiǎn)化維修盡量減少保養(yǎng)次數(shù)和維修時(shí)間,維修空間,普遍采用電子監(jiān)視及技術(shù),進(jìn)一步改善故障診斷系統(tǒng),提供司機(jī)排除問(wèn)題的方法。 [1] 分類(lèi)編輯 常用的兩頭忙裝載機(jī),按發(fā)動(dòng)機(jī)功率,傳動(dòng)形式,行走系結(jié)構(gòu),裝載方式的不同進(jìn)行分類(lèi)。
所屬分類(lèi):鏟土運(yùn)輸機(jī)械/裝載機(jī)
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