智能車牌識別系統(tǒng)采用的是電腦收費方式，每一筆收費金額都會實時記錄存儲在系統(tǒng)中，避免了傳統(tǒng)停車場管理的一些漏洞，防止或者亂收費的發(fā)生，有效的保障了停車場的收益。

小區(qū)安裝車牌識別系統(tǒng)的原因？
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　　將車牌識別安裝設(shè)備于居民小區(qū)入口處，記錄車子的支付牌照、進出時間，并與智能道閘的控制系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)車子的自動管理，有效的提升了出入口的車行駛率。

車牌識別系統(tǒng)主要由以下幾個組成部分構(gòu)成：

1. 前端路口采集識別控制部分：這一部分主要包括采集單元、補光單元、觸發(fā)單元以及識別控制單元。采集單元負責(zé)捕捉車輛的圖像信息，主要由前端攝像機完成。由于道路環(huán)境的復(fù)雜性，這種攝像機的要求遠一般的監(jiān)控攝像機。補光單元在夜間或光線不足的環(huán)境下啟動，通過補光燈確保車輛信息的清晰獲取。觸發(fā)單元則負責(zé)檢測車輛的到來，一旦檢測到車輛，即發(fā)送信息給采集單元進行圖像捕捉和辨識。
2. 網(wǎng)絡(luò)傳輸部分：此部分負責(zé)將前端路口采集識別控制部分形成的識別信息（包括車輛牌照號、牌照顏色、字符、車型、車輛顏色等）上傳至管理系統(tǒng)。
3. 中線管理部分：這一部分主要包括數(shù)據(jù)庫和控制設(shè)備，負責(zé)接收、存儲、處理并管理從前端路口采集識別控制部分通過網(wǎng)絡(luò)傳輸部分發(fā)送過來的識別信息。

總的來說，車牌識別系統(tǒng)是一個集成了圖像采集、補光、觸發(fā)、識別控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸和中線管理等功能的綜合系統(tǒng)，各部分協(xié)同工作，確保車牌信息的準(zhǔn)確、識別。

車牌識別系統(tǒng)的維修通常涉及對一系列可能出現(xiàn)的故障進行排查和解決。以下是一些常見的車牌識別系統(tǒng)故障及其維修方法：

1. 圖像無法正常輸出：
* 檢查攝像機是否有圖像數(shù)據(jù)輸出。
* 檢查鏡頭驅(qū)動線是否斷裂或連接正確。
* 確保攝像機與控制板的連接線無誤。
* 檢查識別系統(tǒng)是否有圖像輸出，以及視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入接口。
* 對于監(jiān)控攝像與車牌識別攝像分開的車道，可將接入識別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并相應(yīng)調(diào)整攝像機。
2. 車輛通過抓拍線圈時軟件無反應(yīng)：
* 這種故障通常是因為工控機未收到觸發(fā)信號。
* 參考線圈及抓拍檢測器的維修過程來解決問題。
3. 軟件界面顯示“正在獲取車牌”：
* 確保車牌識別儀已正常開啟并供電。
* 檢查車道網(wǎng)絡(luò)是否暢通。
* 聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心，對車道配置文件進行檢查。
4. 攝像頭網(wǎng)絡(luò)堵塞或車牌自動識別主板網(wǎng)絡(luò)堵塞：
* 檢查網(wǎng)絡(luò)電纜是否連接正常，網(wǎng)絡(luò)接口和開關(guān)燈是否工作。
* 確保設(shè)備IP地址信息與計算機IP在同一網(wǎng)段。
* 可能的解決方案包括更換網(wǎng)線、重放水晶頭、修改設(shè)備或計算機的IP地址。
5. 在線監(jiān)測系統(tǒng)識別正常，但離線識別無響應(yīng)：
* 檢查攝像機到主板的線是否接錯。
* 核查攝像機輸出端口的選擇是否正確。
* 確認攝像機輸出波特率選擇是否準(zhǔn)確。
6. 車牌自動識別攝像頭和模具看不到車牌：
* 可能是攝像頭焦距調(diào)整不當(dāng)。
* 攝像頭玻璃表面可能有污垢。
* 在IE端調(diào)整圖片的清晰度，直到車牌清晰可見，并調(diào)整到合適的大小。

維修車牌識別系統(tǒng)時，應(yīng)謹慎操作，并確保遵循相關(guān)安全規(guī)定。如遇到復(fù)雜問題，建議尋求技術(shù)人員的幫助。

確定車牌識別一體機的安裝位置。這需要根據(jù)每個出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，以確保車牌識別效果佳。一般來說，一條車道安裝一臺相機，如果車駛?cè)胲嚨罆r方向不固定，則要考慮安裝副相機，以車頭不管偏向哪邊都可以識別。

確定相機和線圈的安裝位置（如果使用抓拍識別）。相機距線圈來車方向一側(cè)的佳距離應(yīng)為4～4.5m。線圈的位置應(yīng)車輛觸發(fā)車檢器時車頭方向盡量偏向相機一側(cè)，這樣可以使相機拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道（進口和出口是同一車道），則需要使用雙路車檢器。若使用視頻識別模式，則無需安裝地感線圈和車檢器。

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