供應(yīng)商 | 廣東中工航天科技有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 紅光350燈質(zhì)航標(biāo)燈,山南350燈質(zhì)航標(biāo)燈,綠色350燈質(zhì)航標(biāo)燈,綠色350燈質(zhì)航標(biāo)燈 |
所在地 | 廣東東莞厚街鎮(zhèn)鵝房路2號(hào)2號(hào)樓301室 |
6年
梁上的燈具設(shè)置環(huán)境和普通航標(biāo)燈不一樣,因?yàn)檠b在橋墩側(cè)面,除了要考慮防水、防撞問(wèn)題,還要考慮到線路的安全問(wèn)題。為解決這些因素,現(xiàn)可將橋涵柱燈、蓄電池、太陽(yáng)能電池板、控制器整合起來(lái)使用,杜決拖線的安全隱患。只需將橋涵柱燈裝在大橋的位置,將控制器、蓄電池、太陽(yáng)能電池板裝置在便于維修的場(chǎng)所,這樣也可以減少工作人員上下橋墩的繁瑣工作及安全問(wèn)題,也便于后期的維護(hù)保養(yǎng)。
太陽(yáng)能航標(biāo)燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的航標(biāo)燈。 它具有諸多優(yōu)點(diǎn),比如: 1. 節(jié)能環(huán)保:依靠太陽(yáng)能供電,減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴,降低能源消耗和環(huán)境污染。 2. 安裝方便:無(wú)需復(fù)雜的布線和供電設(shè)施,安裝和維護(hù)成本相對(duì)較低。
船舶在航行時(shí)依靠航標(biāo)燈來(lái)指引航行,因此對(duì)航標(biāo)燈的燈光和可見(jiàn)度的要求較高,由于水上環(huán)境多變,傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在有很多缺陷,例如海上一體化航標(biāo)燈一般使用蓄電池為能源,需要定期更換電池,耗能較大成本較高,缺乏智能控制導(dǎo)致了即使在白天能見(jiàn)度較高時(shí)蓄電池依然為燈芯供電,造成了電能浪費(fèi);也有一些一體化航標(biāo)燈采用了太陽(yáng)能發(fā)電,但是由于光伏板設(shè)置不合理,在航標(biāo)發(fā)生位置偏移時(shí)光伏板位置改變,導(dǎo)致太陽(yáng)能利用率較低。
太陽(yáng)能航標(biāo)燈區(qū)分水域:用于區(qū)分不同的水域,如港口、航道、禁航區(qū)等,使船舶能夠清晰了解所處位置和航行規(guī)則。 4. 夜間導(dǎo)航:在夜間或能見(jiàn)度低的情況下,太陽(yáng)能航標(biāo)燈能夠持續(xù)發(fā)光,為船舶提供可靠的導(dǎo)航標(biāo)識(shí)。
傳統(tǒng)航標(biāo)燈的維護(hù)主要是更換燈泡、定期對(duì)蓄電池更換和充電(10次/年座),以及對(duì)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),傳統(tǒng)航標(biāo)燈年維護(hù)使用成本是7850元/座。使用太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈后,由于利用了太陽(yáng)能充電、采用了鋰電池和LED光源,延長(zhǎng)了使用周期。
側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈:
功能:設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè),標(biāo)示航道的側(cè)面界限;設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時(shí),標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港,指示船舶在航道內(nèi)航行。
航標(biāo)顏色:左岸一側(cè)為白色,右岸一側(cè)為紅色
燈質(zhì):左岸一側(cè)為綠色,單閃光;右岸一側(cè)為紅色,單閃光
所屬分類:LED交通照明燈/LED航標(biāo)燈
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