汽車油門踏板耐久試驗臺主要用于對各類汽車耐久試驗。通過試驗，驗證汽車飾板、箱蓋等及其附件耐久性能。樣件安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把產品及其它符件固定在夾具上即可。

 一、試驗臺優(yōu)點

◇ 此試驗臺共有三個工位，可同時裝三個踏板同時進行試驗，也可以分開單進行。

◇ 利用時間繼電器、計數器、電磁閥、氣缸，電路、氣路控制系統(tǒng)，簡單而可靠的進行耐久試驗。

二、依據標準

三、設備組成結構

3.1汽車油門踏板耐久試驗臺設備主要由產品樣件、氣路控制、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架等組成。

3.2鋼材及40X40W型號鋁合金型材的框架結構，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

3.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。            

3.5設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關的傳感器上安裝有標識盒，標識清晰明了，外部線路采用一體式聯(lián)接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設有明顯的標識，操作方便。

3.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警信號，并停止試驗。

四、試驗臺試驗機構介紹

4.1試驗臺一共有三個立的工位，可三個試驗同時進行，也可分開單做，靈活方便。

4.2 利用氣缸的推力來完成油門踏板的壓緊，氣缸收縮，踏板隨即跟著彈回，完成一個動作。

4.3通過對時間繼電器（JSS48A-S）兩個參數時段T1（右邊紅色撥碼設定）和時間T2（左邊黑色撥碼設定）。例如分別設定T1=5s，T2=3s，通電后，T1開始延時，到達5秒后，氣缸開始動作伸出，壓緊油門踏板，同時T2開始延時，3秒后，氣缸收縮，踏板跟著彈回，完成一個動作，如此周而復始，進行耐久試驗。

4.4  開啟和關閉通過氣缸調速閥可以實現(xiàn)不同的速度控制       

4.5復位:當按下復位按鈕，時間繼電器即復位，時間清零；時間繼電器上方的計數器，給試驗技術用，數顯下方有RESET按鈕，按一下，數字復位，變?yōu)?/span>0.

4.6 暫停: 按下暫停按鈕時，當前的工位即暫停動作，再按一下，試驗又開始動作。然而不影響其他工位的試驗正常運行。

4.7緊急停止：按下緊急停止按鈕，所有動作全部停止。

  設備主要分為以下幾部分：

①氣路系統(tǒng)

單的氣路控制柜，立控制和驅動各氣缸開啟機構的運動，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標識明確，試驗臺內部的氣路管路和試驗臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用波紋管保護，設備的可靠性與美觀。

任何分支氣路都可以調整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。

氣缸使用壽命：至少1000萬次。

氣缸的行程：滿足各試驗機構的動作需要，并留有一定的運動余量。

壓縮空氣進氣口加裝空氣過濾器，根據使用氣缸的參數選取，要設備的氣流量，用于提高氣缸的使用壽命。

氣缸的使用氣壓：0.35-0.45MPa。