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360.00元管道整體絕緣接頭 石化絕緣接頭廠家 耐腐蝕壽命長 絕緣接頭是同時具有埋地鋼質管道要求的密封性能、強度性能和電防腐蝕所要求的絕緣性能的管道接頭的統(tǒng)稱。它包含組合件、絕緣板、12月03日 -
562.00元技術參數(shù) 額定電壓 AC220/50HZ 功率因數(shù) 大于0.9 防護等級 IP65 防腐等級 WF2 絕緣等級 I 距高比 0.6 進線口螺紋 G3/4,φ8~φ10mm 石化LED防爆燈OEM廠家性能特點： 配光獨特，照射范..10月13日
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中石化燃氣警示樁 鎮(zhèn)江燃氣警示樁 川氣東送燃氣警示樁/定做廠家 中石化燃氣警示樁 鎮(zhèn)江燃氣警示樁 川氣東送燃氣警示樁/定做廠家 河北中富復合材料有限公司是生產燃氣警示樁 玻璃鋼燃04月15日
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210.00元河北誠澤管道有限公司是專業(yè)的 絕緣接頭廠家 電廠配件 石化配件 法蘭管件生產廠家。另可按客戶要求生產各種非型號管件 疑難管件 圖紙管件。常見的材質有 Q235碳鋼材質 20#碳鋼材質 304不銹09月27日
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7500.00元中英石化聚丙烯M16，董經理介紹詳情I5OIO29O899隨時咨詢。中英石化M30中英石化M08中英石化F182M中英石化SP179中英石化EGF-35B中英石化EGF-34中英石化T60-800中英石化J50-10N5000中英石化NP300..08月25日
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2000.00元實驗室防爆門抗(防)爆門設計理念：為抵抗工業(yè)、化工、兵工企業(yè)及 等、建筑裝置偶然或容易發(fā)生的爆炸，保障人員生命安全和建筑內部設備完好，不受爆炸沖擊波危害。應用場所：一般用在06月28日
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10000000.00元一、共振碎石化技術概念 共振碎石化技術是一種新型水泥路面破碎技術，改變了原來液壓破碎錘頭、多錘頭破碎機、風鎬等依靠“蠻力”且噪聲大、效率低的水泥板塊破碎手段，采用共振方式，通..09月02日
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共振碎石化技術是將持續(xù)產生的高頻低幅的振動能量,通過破碎錘頭傳遞到水泥板塊內,讓水泥板與之產生共振后達到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈300-450夾角,底層碎塊粒徑稍大且相互嵌..09月02日
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與其他碎石化工藝做個比較，共振碎石化技術有幾個優(yōu)點：? 1．對舊板各層擾動、破壞很小重，能夠保持原有公路的承載力。由于它采用的是共振原理，它的能量被水泥混凝土吸收，不會把09月02日
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共振碎石化技術是美國RMI公司研發(fā)的,主要用于板塊完整性與結構性較差的各種混凝土路面改建。該方法是將混凝土板破碎成高強粒料層，對板下各層影響相對于其他碎石化方法要小，是目前能09月02日
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10000000.00元水泥混凝土路面是早期路面的主要形式之一，但是隨著重型車輛的增多、交通量的劇增、使用時間的增加等問題的影響，早期施工的水泥混凝土路面出現(xiàn)了裂縫、錯臺、板底脫空、斷板等病害。另外，水..09月02日
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10000000.00元共振碎石化技術先由美國共振技術公司研制的RB-500共振破碎機實現(xiàn)，于80年代底推出共振碎石化技術，承接了大約75%的美國水泥路面改造工程。同時在加拿大、墨西哥等國開展了共振業(yè)務，該設備于2..09月02日
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10000000.00元共振破碎技術是將共振破碎機持續(xù)產生的高頻低幅的振動能量,通過玻碎錘頭傳遞到水泥板塊內,讓水泥板與之產生共振后達到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈30-45度夾角,底層碎塊粒徑稍大..09月02日
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10000000.00元共振破碎機的獨特優(yōu)勢： 相較于美制梁式共振破碎機，GP60高頻共振破碎機可做到全斷面破碎，可破碎到道路邊沿，不留邊角，不需要其他的輔助設備協(xié)助破碎； GP60高頻共振破碎機標準頻率可達60..09月02日
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10000000.00元碎石化是利用多錘頭破碎機，將舊水泥混凝土路面破碎成較小的粒徑(底部不超過37.5cm，中間不超過22.5cm，表面不超過7.5cm)，經過壓路機壓實后，作為新路面基層或底基層，然后再加鋪新的路面結..09月02日
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面議廣東 供應 碎石化施工|多錘頭破碎機__來自山東興路重工 多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經碾壓后，上部顆粒形成..09月02日
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面議碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力,并且通過局部的挖除,壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能,或已不能達到結構強度要求的情況下,為了解決通常情況下的加鋪方式存..09月02日
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10000000.00元碎石化技術是舊水泥混凝體路面原位破碎再利用的有效技術手段?；炷谅访嫫扑樾枰诮Y構性降低和反射裂縫風險增高之間需求平衡。在破碎后的有效模量是反射裂縫出現(xiàn)的可能性降到低的前提下，贏..09月02日
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共振碎石化后，利用振動壓路機進行初壓、復壓、終壓三步進行碾壓后，根據《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60－2008)中“承載板測定土基回彈模量試驗方法”(T0943－2008)對試驗路碎石化后斷面..09月02日
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面議碎石化技術是舊水泥混凝體路面原位破碎再利用的有效技術手段?；炷谅访嫫扑樾枰诮Y構性降低和反射裂縫風險增高之間需求平衡。在破碎后的有效模量是反射裂縫出現(xiàn)的可能性降到低的前提下，贏..09月02日
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