- 信息報價
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25000.00元自動變速箱（包括AT）的液力變矩器在工作過程有兩種狀態(tài)：一種是是低速起步狀態(tài)，此時液力變矩器內(nèi)部的鎖止離合器處于分離狀態(tài)，液力變矩器完全采用變速箱油（曲軸高速旋轉(zhuǎn)使變矩器中變速箱油..09月03日 -
CVT變速箱采用液力變矩器和多片離合器，總體來看，沒有的方案。液力變矩器雖然使用平順、穩(wěn)定，基本沒有機(jī)械磨損，但是相對而言在低速時油耗較高；而采用多片離合器的CVT雖然平順性和穩(wěn)定性稍..09月03日
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所謂名師出高徒，好的變速箱供應(yīng)商往往就決定了變速箱的品質(zhì)。相對而言，合資品牌一般會選擇如愛信、采埃孚、加特可這三大變速箱制造商供貨，無論是品質(zhì)和可靠性都有;自主品牌更多的是選擇本..09月03日
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19300.00元將車子打著火，觀察水溫表看發(fā)動機(jī)是否處于佳的工作溫度，如果水溫偏低，較緩慢行駛1-2公里后即可，這時候停車但不熄火，D擋保持剎車然后感受車身的抖動情況，根據(jù)自己的判斷是否劇烈，之后切..09月03日
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19800.00元正常運(yùn)作的變速箱，當(dāng)汽車靜止時，變速箱檔位應(yīng)該停在你的檔位，或者計算機(jī)的維持一定轉(zhuǎn)速范圍的檔位，直到您或電腦啟動換檔。但是如果變速箱齒輪自動滑檔，汽車可以自發(fā)地從驅(qū)動檔位跳出，轉(zhuǎn)..09月03日
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19500.00元在換擋過程中，車輛由于離合器的分離使得動力性受到損失而引起車速下降，如果在整個換擋過程中動力中斷時間過長，將嚴(yán)重影響車輛的動力性，上坡或超車時還會影響安全性。因此動力中斷時間是衡..09月03日
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23600.00元換擋品質(zhì)是指換擋過程的平順性，即換擋過程能平穩(wěn)而無顛簸或沖擊地進(jìn)行。換擋品質(zhì)控制是自動換擋液壓控制系統(tǒng)中的基本組成部分之一。對換擋過程的具體要求有兩個：一是換擋過程應(yīng)盡量迅速地完..09月03日
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22000.00元想要CVT變速箱的性，駕駛裝備CVT的汽車則需要當(dāng)作老年代步車使用，溫和的加速、耐心的熱車以及選擇低速車道不要影響其他車輛的正常通行，注意這三點(diǎn)就好。CVT變速箱對于汽車用戶而言沒有任何..09月03日
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24500.00元對于裝備AT/DCT/AMT/MT四種變速箱的汽車，用車注意事項(xiàng)一定會說明不要原地?zé)彳?；因?yàn)榈∷贌彳嚨男屎艿?，而熱車階段的噴油量是熱機(jī)狀態(tài)的近乎一倍，原地?zé)彳嚂蟠筇嵘秃?。同時過量噴油設(shè)..09月03日
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19800.00元CVT的傳動結(jié)構(gòu)是錐輪夾鋼帶，傳動的基礎(chǔ)是利用兩者之間的摩擦力；金屬與金屬之間的摩擦總會有磨損，尤其是非正常的滑動摩擦狀態(tài)。為了減少錐輪鋼帶之間磨損，CVT變速箱會對兩者進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的潤..09月03日
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35000.00元將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上..09月03日
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25000.00元變速器用圖3-3C所示的多支承結(jié)構(gòu)方案，能提高軸的剛度。這時，如用在軸平面上可分開的殼體，就能較好地解決軸和齒輪等零部件裝配困難的問題。圖3-3C所示方案的高擋從動齒輪處于懸臂狀態(tài)，同時..09月03日
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24500.00元發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動的轎車采用中間軸式變速器，為縮短傳動軸長度，可將變速器后端加長，如圖3-2A，B所示。伸長后的二軸有時裝在三個支承上，其后一個支承位于加長的附加殼體上。如果在附加殼..09月03日
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凡采用常嚙合齒輪傳動的擋位，其換擋方式可以用同步器或嚙合套來實(shí)現(xiàn)。同一變速器中，有的擋位用同步器換擋，有的擋位用嚙合套換擋，那么一定是擋位高的用同步器換擋，擋位低的用嚙合套換擋。..09月03日
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20500.00元它們的共同特點(diǎn)是：變速器軸和二軸的軸線在同一直線上，經(jīng)嚙合套將它們連接得到直接擋。使用直接擋，變速器的齒輪和軸承及中間軸均不承載，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)變速器軸和二軸直接輸出，此時變速器的..09月03日
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19700.00元發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動轎車的兩軸式變速器傳動方案。其特點(diǎn)是：變速器輸出軸與主減速器主動齒輪做成一體，發(fā)動機(jī)縱置時，主減速器采用弧齒錐齒輪或雙曲面齒輪，發(fā)動機(jī)橫置時則采用圓柱齒輪；多數(shù)..09月03日
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變速器傳動機(jī)構(gòu)有兩種分類方法。根據(jù)前進(jìn)擋數(shù)的不同，有三，四，五和多擋變速器 。根據(jù)軸的形式不同，分為固定軸式和旋轉(zhuǎn)軸式（常配合行星齒輪傳動）兩類。固定軸式又分為兩軸式，中間軸式，..09月03日
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注意事項(xiàng)： 1.嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全； 2.注意各零件、部件的清洗和潤滑； 3.分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，采用銅棒或硬木墊進(jìn)行敲擊。六、考核要求：1.拆卸、裝配變速..09月03日
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25800.00元現(xiàn)在市場上的變速器細(xì)分為5類手動變速器(MT)，手動自動一體變速器(AMT)，無級變速器(CVT)、雙離合器變速器(DCT)和自動變速器(AT)，各自都有不同的優(yōu)勢。國內(nèi)外的汽車制造與銷售數(shù)據(jù)顯示人們對..09月03日
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24200.00元變速器使用溫度高，主要集中在改裝車上，如油槽車、氣槽車、液體槽車和車輛。由于改裝了發(fā)動機(jī)的排氣系，造成排氣管和變速器的距離太近，使變速器溫度過高。由于改裝車，在布置上緊湊；設(shè)計中..09月03日
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