傳統(tǒng)仿古景觀水車廠家
產(chǎn)品名稱 |
水車 |
面向地區(qū) |
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產(chǎn)地 |
俄羅斯 |
材質(zhì) |
實(shí)木 |
產(chǎn)品名稱:防腐木水車
產(chǎn)品材質(zhì):采用成年木材
產(chǎn)品尺寸:所以款式都可定做
景觀水車的工作原理:竹筒起到了葉輪的作用:承受水的沖力(由水的動(dòng)能(速度)提供),獲得的能量使筒車旋轉(zhuǎn)起來(lái)。并克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對(duì)筒車的反力矩)。當(dāng)轉(zhuǎn)過一定角度,原先浸在水里的竹筒(已灌滿了水)將離開水面被提升。此時(shí),由于竹筒的筒口比筒底的位置高(這就是筒口要朝著筒車前進(jìn)方向的原因),竹筒里會(huì)存一些水。當(dāng)竹筒越過筒車頂部(此時(shí)竹筒開始倒水)之后,筒口的位置相對(duì)于筒底開始降低,竹筒里的水就會(huì)倒進(jìn)水槽里。你可以調(diào)整水槽的位置,使水槽能夠接到更多的水。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)筒車旋轉(zhuǎn)太慢,或者提不起水,你要在筒車上裝一些木板或竹板,便于筒車從水中獲得更多的能量(動(dòng)能)。你也可以將筒車浸入水中更深一些,來(lái)獲得能量(這樣處理,由于竹筒出水時(shí)的位置與筒車軸線之間的角度更大,筒口與筒底的高差也更大,能夠使竹筒內(nèi)存下更多的水)。當(dāng)水流的速度較低時(shí),竹筒也要相對(duì)小一些,否則,筒車從水中獲得的能量有限,不足以克服被提起的水對(duì)筒車的反力矩(或者說:勢(shì)能)。如此往復(fù),循環(huán)提水。筒車本身的效率很低,但無(wú)需供給動(dòng)力。
防腐木水車來(lái)源:中國(guó)自古就是以農(nóng)立國(guó),與農(nóng)業(yè)相關(guān)的科學(xué)技術(shù)取得了的成就。水利作為農(nóng)業(yè)中不可缺的一環(huán),各朝雖致力于興修水利工程,不論是灌溉渠道或是運(yùn)河都動(dòng)員了大量的人力、物力和財(cái)力去營(yíng)建。但是這些渠道大都分布在各大農(nóng)業(yè)區(qū),至于高地或是離灌溉渠道及水源較遠(yuǎn)之地,顯然是無(wú)法顧及。于是中國(guó)人善用其智慧,發(fā)明了另一種能引水灌溉的農(nóng)具─水車。
防腐木水車又稱孔明車,是我國(guó)古老的農(nóng)業(yè)灌溉工具,是先人們?cè)谡鞣澜绲倪^程中創(chuàng)造出來(lái)的高超勞動(dòng)技藝,是珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。相傳為漢靈帝時(shí)華嵐造出雛形,經(jīng)三國(guó)時(shí)孔明改造完善后在蜀國(guó)推廣使用,隋唐時(shí)廣泛用于農(nóng)業(yè)灌溉,至今已有1700余年歷史。 1.設(shè)置之法 水轉(zhuǎn)翻車的形制和人踏翻車相去無(wú)幾,只是運(yùn)用的動(dòng)力不同。 先在流水岸邊挖掘一道深窄的溝渠,將水車設(shè)置其中。 將翻車的踏軸延伸,作一個(gè)豎輪(直立轉(zhuǎn)輪)。豎輪旁在另外搭木設(shè)軸,軸上作上下兩個(gè)臥輪(橫躺轉(zhuǎn)輪)。上臥輪和豎倫是車頭輪(幅支凸出于輪周,見左圖),且二者幅支相間咬合。又擗水沖激下臥輪。
2.運(yùn)作之方 擗水沖激下臥輪,下輪既動(dòng),帶動(dòng)上臥輪,再帶動(dòng)和上臥輪幅支相間的豎輪,利用齒輪連動(dòng)原理,利用齒輪連動(dòng)原理,帶動(dòng)置于一旁溝渠中的翻車,水便被運(yùn)送岸上了。 又或者將下臥輪改作一立之車頭豎輪,使其幅支亦與上臥輪相間,再激水推動(dòng)之,效果亦是相同。亦可將下臥輪改作推桿,由牲畜推轉(zhuǎn)?!匆娕^D(zhuǎn)翻車圖〉
3.便利之處 水轉(zhuǎn)翻車的大好處為省力。因它利用的是自然界的力量,人力、畜力可以用作其它生產(chǎn)活動(dòng)。且此法輸水灌溉可日夜不息,方便之處又在人踏翻車之上。
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