汽車(chē)長(zhǎng)期在外面行駛，自然免不了要落上塵埃，一般只需定期用清水沖洗一下就可以了。如果有時(shí)某些有機(jī)物粘在車(chē)身上就比較麻煩，譬如:有些樹(shù)會(huì)分泌一種樹(shù)脂，在汽車(chē)刮擦過(guò)樹(shù)枝時(shí)，樹(shù)脂就會(huì)拈附在車(chē)身上;鳥(niǎo)類(lèi)的糞便也是一件很難對(duì)付的事;有些地區(qū)天氣酷熱，瀝青也會(huì)快速飛馳的汽車(chē)身上，如不及時(shí)清除，天長(zhǎng)曰久就會(huì)浸蝕漆面。如果遇到酸雨或是沙塵暴的天氣，則更需及時(shí)清洗車(chē)身。隨著汽車(chē)服務(wù)工業(yè)的發(fā)展，各種汽車(chē)美容用品應(yīng)運(yùn)而生。準(zhǔn)確度等級(jí)法制計(jì)量組織(OIML)3號(hào)建議規(guī)定，非自動(dòng)衡器按準(zhǔn)確度級(jí)別劃分為4個(gè)等級(jí)。按配用衡器的級(jí)別，將電子衡器儀表也劃分為4個(gè)等級(jí),并分別冠以與電子衡器對(duì)應(yīng)的級(jí)別代號(hào)：Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。每個(gè)級(jí)別的衡器儀表的計(jì)量允許誤差為對(duì)應(yīng)級(jí)別衡器允許誤差的.7倍。網(wǎng)友解釋衡器儀表的基本架構(gòu)原理儀表架構(gòu)其實(shí)很簡(jiǎn)單，一個(gè)電源為全部器件供電，一個(gè)AD部分負(fù)責(zé)將傳感器的模擬信號(hào)放大，模數(shù)轉(zhuǎn)換到數(shù)字信號(hào)，一個(gè)處理器，也就是常說(shuō)的單片機(jī)(MCU)，來(lái)處理AD部分讀取到的重量信號(hào)，進(jìn)行一系列的換算處理，譯碼為可顯示閱讀的信號(hào)，顯示在顯示屏上，同時(shí)一般還有鍵盤(pán)電路，來(lái)接受用戶(hù)的一些操控，很多儀表還帶有并行打印口，微打驅(qū)動(dòng)，RS232或RS485接口與上位機(jī)或其它儀表互聯(lián)通訊，還有數(shù)字電流環(huán)接口，以連接大屏幕，另外工業(yè)控制用的很多儀表帶有4～2mA電流環(huán)接口，以配接PLC。

                                                                

 

 

 

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