產(chǎn)品別名 |
交通信號燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
人行橫道信號燈,由內(nèi)有紅色行人站立圖案和內(nèi)有綠色行人行走圖案組成的一組信號燈，指導(dǎo)行人通行。綠燈亮?xí)r，準許行人通過人行橫道。紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
可以分為定時控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。交叉口交通信號控制機均按事先設(shè)定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制?；镜目刂品绞绞菃蝹€交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。
把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態(tài)特性進行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個控制，從而不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達到優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。
遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人在不妨礙交通安全的原則下通行。駕駛車輛，趕、騎牲畜，都在道路的右邊行進。沒有經(jīng)過當?shù)氐耐?，不準占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。鐵道與街道交叉的路口，安裝護欄等安全設(shè)施。
———— 認證資質(zhì) ————
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