關鍵詞 |
成都成都LED路燈,四川中桿路燈,四川LED路燈,四川路燈 |
面向地區(qū) |
品牌 |
Philips/飛利浦 |
|
光源類型 |
LED |
材質 |
金屬 |
燈光顏色 |
正白 |
防護等級 |
IP65 |
功率 |
40w |
輸入電壓 |
220.0 |
外殼材質 |
鋁合金 |
顯色指數(shù) |
90 |
經(jīng)常在城市的某條街道看到成排的風光互補路燈。這些路燈形成了一道的風景線。
所謂風光互補路燈，就是利用風能和太陽能兩種能源，白天太陽能電池板和小型風力發(fā)電機給蓄電池充電，晚上蓄電池給LED燈源供電使用。在陰雨天氣，路燈也能正常工作。
風光互補路燈的優(yōu)勢
1、無需鋪設傳統(tǒng)的輸電線路。
2、可任意調整路燈的布局。
3、個別路燈損壞不會影響其他路燈的正常運行。
4、使用壽命長，節(jié)能環(huán)保，符合低碳生活理念。
5、后期的維護成本小
風光互補路燈的缺點
1、初期投資大，是相同功率常規(guī)路燈的3.4倍。
2、地候和天氣狀況直接影響到路燈的使用。
3、蓄電池不夠耐用，定期更換，控制器的使用壽命一般也只有3年，可靠性低。
從環(huán)保和低碳的角度來看，肯定是值得安裝的，并且是值得大力推廣的。
但是，風光互補路燈的安裝需要與實際情況相結合。在城市重要的路段，風光互補路燈的功率一定足夠，關鍵部件的可靠性一定要高，防止出現(xiàn)亮度不夠或者不亮燈的情況。
據(jù)調查，我國目前路燈年需求約300萬套，主要集中在城市。由于輸電線路成本高，許多郊區(qū)公路還沒有普及路燈。風光互補路燈系統(tǒng)為大范圍普及路燈創(chuàng)造了條件，以10%的道路采用風光互補路燈計算，我國風光互補路燈市場每年可達30-45萬套，市場規(guī)模45-70億元。為我國可再生能源產業(yè)創(chuàng)造了的市場機遇，為風光互補路燈提供了廣闊空間。
太陽能路燈廠家起訂數(shù)量多少，對于廠家而言，數(shù)量多少都可以做，但價格與數(shù)量相關，作為售后服務好的太陽能路燈廠家我們推薦顧客選擇的太陽能路燈廠家。
智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持，使得城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。
————— 認證資質 —————
