LED道路路燈與基本道路路燈不一樣的是，LED燈源選用底壓直流電供電系統(tǒng)、由GaN基功率型歐度LED與淡黃色生成的率白光燈，具備率、安全性、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、命、響應(yīng)時(shí)間快、顯色性高等學(xué)校與眾不同優(yōu)勢，可廣泛運(yùn)用于路面。
LED道路路燈有與眾不同的再次光學(xué)鍍膜設(shè)計(jì)，將LED道路路燈的光照射需要照明燈具的地區(qū)，全面提高了陽光照射率，以超過節(jié)能目地。
ED的已達(dá)110-130lm/W，并且也有挺大的發(fā)展趨勢室內(nèi)空間，標(biāo)準(zhǔn)偏差達(dá)360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)亮率是隨功率提升才有所增加，因而，整體LED道路路燈比高壓鈉燈強(qiáng)。

LED道路路燈的光顯色指數(shù)比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色性只能23上下，而LED道路路燈顯色性超過75左右，從視覺心理狀態(tài)視角考慮到，超過同樣色度，LED道路路燈的光照強(qiáng)度均值能夠比高壓鈉燈減少20%以。

LED道路路燈有自動(dòng)控制系統(tǒng)節(jié)能設(shè)備，能保持于考慮不一樣時(shí)間段照明燈具規(guī)定狀況下較大將會(huì)的減少功率，節(jié)約電磁能?？杀３蛛娔X上變光，分時(shí)間范圍操縱，光源操縱，溫控，全自動(dòng)安全巡檢等個(gè)性化作用。
LED的光損難題。對(duì)比小功率LED，功率LED道路路燈的光損就會(huì)好些許多?？墒切」β蔐ED發(fā)熱量釋放不大。而功率的LED是存有熱管散熱沒有方法處理的難題，并且發(fā)燙后色度會(huì)急劇下降，因此功率不可以做大。
LED道路路燈的電氣系統(tǒng)也與傳統(tǒng)式燈源不一樣，LED所特需的恒流驅(qū)動(dòng)電源，是確保其一切正常工作中的一整根基，簡易電源變壓器的計(jì)劃方案經(jīng)常產(chǎn)生LED元器件的損害。
LED對(duì)光耦電路的規(guī)定是能確保恒流輸出的特性，由于LED順向工作中時(shí)結(jié)工作電壓相對(duì)性轉(zhuǎn)變地區(qū)不大，因此確保了LED驅(qū)動(dòng)電流的穩(wěn)定也就基礎(chǔ)確保了LED功率的穩(wěn)定。
要想使LED光耦電路展現(xiàn)恒流特性，從光耦電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)特性阻抗是高的。工作中時(shí)，負(fù)荷電流量也一樣根據(jù)這一輸出內(nèi)特性阻抗，假如光耦電路由、整流器過濾后加直流電恒流源電路或通用性的電源變壓器加電阻器電源電路。
路燈照明是大城市照明燈具的關(guān)鍵構(gòu)成，傳統(tǒng)式的道路路燈常選用，高壓鈉燈360度發(fā)亮，光損害大的缺陷導(dǎo)致了電力能源的奢侈浪費(fèi)。當(dāng)今，全世界的自然環(huán)境在日漸惡變，都會(huì)發(fā)展趨勢綠色能源。而隨之社會(huì)經(jīng)濟(jì)的髙速提高，在我國電力能源供求矛盾日趨突顯，能源供應(yīng)剛開始存有著比較嚴(yán)重緊缺的局勢，節(jié)能是所迫切需要的難題。因而，開發(fā)設(shè)計(jì)新式率、節(jié)能、命、顯色性高、環(huán)境保護(hù)的LED道路路燈對(duì)大城市照明燈具節(jié)能具備非常關(guān)鍵的實(shí)際意義。
一般照明LED的較大特性是具備定項(xiàng)發(fā)射點(diǎn)光的作用，由于功率型LED基本上都配有反射器，而且這類反射器的率都顯著高過照明燈具的反射器率。另一個(gè)，LED的檢驗(yàn)時(shí)早已包含了本身反射器的率。選用LED的路面照明燈具應(yīng)盡量地運(yùn)用LED的定項(xiàng)發(fā)射點(diǎn)光的特性，使路面照明燈具中的每個(gè)LED各自立即把光源射向被照地面的每個(gè)地區(qū)，再運(yùn)用照明燈具反射器的輔助配光，來保持很有效的路面照明燈具的綜合性配光。
面向地區(qū):全國