關(guān)鍵詞 |
,LED一體化太陽能航標燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
太陽能航標燈維護成本低:由于依靠太陽能供電,減少了線路故障和維修的頻率,降低了維護成本。 4. 可靠性高:在充足的日照條件下能穩(wěn)定工作,為船舶航行提供可靠的導航標識。 太陽能航標燈廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等領(lǐng)域,對于保障水上交通安全具有重要意義。
LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。太陽能電源設(shè)計:由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計為小而精,蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時監(jiān)控蓄電池的充,放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。
光源控制及遙測技術(shù):控制器是太陽能航標燈的核心,它負責對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作,采用單片機控制系統(tǒng),通過軟件技術(shù),實現(xiàn)對系統(tǒng)的實時控制和監(jiān)視,并可使航標燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護與管理。
太陽能航標燈具有廣泛的應(yīng)用,主要包括以下幾個方面: 1. 內(nèi)河航道:在河流、湖泊等內(nèi)河航道中,太陽能航標燈為船舶提供導航指引,幫助船只安全航行,避免擱淺、碰撞等事故。 2. 沿海海域:用于標識海岸線、港口入口、航道邊界、淺灘、礁石等危險區(qū)域,保障船舶在沿海航行時的安全。 3. 橋梁:安裝在橋梁上,警示過往船只橋梁的位置和高度,防止船只與橋梁發(fā)生碰撞。
舷燈:安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
尾燈:安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當盡可能與舷燈保持水平,但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用
太陽能航標燈作用于劃分區(qū)域:區(qū)分不同的航道、港口區(qū)域、禁航區(qū)等,使船舶能夠清晰了解所在位置和應(yīng)遵循的規(guī)則。 4. 保障安全:在夜間、惡劣天氣或能見度低的情況下,太陽能航標燈持續(xù)發(fā)光,為船舶航行提供可靠的導航標識,降低碰撞和事故的風險。
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