14米曲臂升降機(jī)14米曲臂升降平臺(tái)近年來(lái)，高空作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定保持年均30%的增長(zhǎng)速度，特別是隨著人力成本的持續(xù)上升、現(xiàn)代施工工藝對(duì)施工安全性和作業(yè)效率要求的不斷提高，以及正在醞釀中的高空作業(yè)法律法規(guī)的出臺(tái)，高空作業(yè)平臺(tái)在國(guó)內(nèi)呈爆發(fā)增長(zhǎng)之勢(shì)。
據(jù)了解，全球高空作業(yè)平臺(tái)大約保有量在117萬(wàn)臺(tái)，剪叉產(chǎn)品保有量大。臨工重機(jī)高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)展也愈加。自2016年1月，臨工重機(jī)發(fā)布產(chǎn)品——AS1212剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)后，產(chǎn)品研制速度不斷加快。臨工AS1012高空作業(yè)車，更是具有國(guó)際的控制系統(tǒng)及進(jìn)口液壓件，超重底盤(pán)設(shè)計(jì)，使機(jī)身更加穩(wěn)定。其高強(qiáng)鋼材制作的剪叉臂，加上緊密的加工工藝，高超的間隙補(bǔ)償技術(shù)在十幾米高空履平地。
前段時(shí)間，在由全國(guó)工商聯(lián)主辦的2018中國(guó)民企峰會(huì)上發(fā)布了2018中國(guó)民企榜單，以626億元營(yíng)收位列榜單第91位，連續(xù)12年入圍0強(qiáng)。在高空作業(yè)領(lǐng)域中，
作為三一帕爾菲格推出的高空作業(yè)車，SPP200A各項(xiàng)性能，其上裝部分為全液壓式接入；工作高度為20米，并采用了“Z型起重臂”設(shè)計(jì)以及擁有230千克吊籃能力。吊籃全液壓調(diào)平系統(tǒng)，預(yù)留220V交流電接口及取水口，滿足不同作業(yè)工況和需求。相比同類產(chǎn)品，該車具有自重更輕，穩(wěn)定性、微動(dòng)性更好等特征。
的高空作業(yè)車均以節(jié)能，安全智能著稱。無(wú)論是臂式高空作業(yè)車還是剪叉式高空作業(yè)車，都具有這一特點(diǎn)。自行走剪叉式高空作業(yè)車，大作業(yè)高度達(dá)到11.75米，由4組蓄電池組成的電源動(dòng)力十足，純電瓶能源管理不僅環(huán)保,還適用于環(huán)境要求較高的場(chǎng)所，比如：寫(xiě)字樓、酒店、醫(yī)院、學(xué)校等。它的另外一個(gè)亮點(diǎn)是零角度轉(zhuǎn)彎半徑，讓用戶在狹窄的空間內(nèi)方便作業(yè)并轉(zhuǎn)換位置。人性化設(shè)計(jì)的操作器可以電腦診斷設(shè)備故障信息，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)能及時(shí)解決設(shè)備故障;還配有安全及警報(bào)裝置，雙閃爍警示燈在環(huán)境復(fù)雜的區(qū)域，可清晰提醒周圍施工人員注意避讓，這一點(diǎn)也非常符合三一追求智能化的特點(diǎn)。
樸素的需求往往能產(chǎn)生的效益，只有不斷的跟隨時(shí)代步伐前進(jìn)，才能一步步?jīng)_當(dāng)行業(yè)。目前國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用市場(chǎng)逐年擴(kuò)大，需求不斷上升，希望國(guó)內(nèi)各大高空作業(yè)平臺(tái)都能抓住機(jī)遇，蓬勃發(fā)展。
濟(jì)南曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠，外形美觀，是安全性和工作效率優(yōu)化的高空作業(yè)設(shè)備。采用折疊式工作臂(二節(jié)臂、三節(jié)臂)，目前，國(guó)際上大的曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)的高高度41米，舉升臂可360°回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗兩處均可操作。隨著環(huán)保意思的不斷增強(qiáng)，如今在嚴(yán)格的排放法規(guī)下，電氣設(shè)備必將成為高空作業(yè)的必需品，所以電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)也越來(lái)越收到市場(chǎng)的歡迎。

查看全部介紹