深圳進出口保稅物流配送中心深圳坪山保稅區(qū)倉庫
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深圳出口加工區(qū),保稅物流配送,深圳坪山保稅區(qū),保稅區(qū)倉庫 |
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深圳港 |
深圳保稅物流配送中心 深圳坪山保稅區(qū)倉庫
深圳保稅區(qū)保稅倉庫、整合供應商貨物、分揀出口、出口退稅、
倉儲配送一站式服務
深圳保稅倉庫有很多,功能也很多,很多客人因為選擇哪個保稅倉,選擇功能上頭疼不已
,下面介紹幾個比較常做的業(yè)務模式,希望對不懂保稅倉庫的客人有幫助
1、保稅區(qū)倉儲:園區(qū)倉庫租金、裝卸費等物流費用遠低于國外,可將確定或有意要銷往中
國華南地區(qū)貨物的庫存轉移到福田保稅區(qū)倉庫;在福田保稅區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、廣
州保稅物流園區(qū)貨物存儲期沒有限制
2、出口貨物退運檢測維修復出口:解決出口的貨物因質量,包裝,國外清關問題退運回國
復出口問題
3、保稅區(qū)轉廠退稅:國內貨物進入出口加工區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)即視同出口,實行入
區(qū)退稅,“園區(qū)一日游”代替出口復進口和加工貿易深加工結轉的“香港一日游”,企業(yè)
通過園區(qū)可節(jié)省大量物流成本和時間深圳。
4、保稅區(qū)集拼:出口加工區(qū)內可以開展: 國際中轉、國際轉口貿易、國際采購、國際配送
,可整入散出或散入整出;
5、 保稅進出境:對從國外運入的貨物予以保稅(免關稅、免和免批文)
6、 轉口貿易:福田保稅區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)可轉運至國外其國家或地
區(qū)(實現保稅政策);
7、 保稅區(qū)報關:進出口清關、轉關、商檢
8、 簡單加工:福田保稅區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)可進行商業(yè)性簡單加工,
如貨物分類、分裝、包裝、挑選、貼商標、刷嘜頭頭等;
9、深圳保稅區(qū)倉庫貨物存儲期沒有限制
優(yōu)勢:減少貨物流通積壓的資金;縮短資金流通的周期;降低經營成本和風險;便于國際
和國內配送;降低物流成本
海關規(guī)定不得存入保稅倉庫的貨物,如汽車、辦公用品、家用電器等;.按規(guī)定須提供許
可證件而企業(yè)不能提供的貨物,如有毒化學品、軍民用化學品、廢舊物資等;申報進倉貨
物超經營范圍的;申報進倉貨物超倉儲能力的;申報進口備料倉庫的保稅貨物超企業(yè)年加
工生產能力。
由于國際貿易的蓬勃發(fā)展很多企業(yè),想在保稅區(qū)內租一些倉庫,為了存放保稅貨物,也就
是進口貨物,暫未交關稅的;還有一種是出口貨物,但國外買家定單期還沒到的,先出口
到保稅區(qū)退稅,然后需要存在倉內待出口的;后一種是轉口貿易中,做停留或更改發(fā)貨方
信息的要求。
深圳出口加工區(qū)轉廠/退運返修/保稅倉儲顧問 劉先生 (同號)
保稅區(qū)倉庫:進口商品保稅倉儲、出口商品轉廠核銷及退稅、國際分撥、國際中轉、商品
展示、簡單包裝、更換包裝及打托打膜、貼標簽刷嘜等服務。
出口監(jiān)管倉:出口拼箱、換包裝打膜、貼標簽刷嘜、入倉核銷退稅等服務。
普通倉:出口拼箱、倒柜、簡單包裝、倉儲、分撥、配送等服務。
物流方案設計:針對客戶的不同需求,通過對客戶供應鏈的研究和分析,為客戶設計個性
化的物流解決方案,從而為客戶提供“一站式”的物流服務。
深圳出口加工區(qū)的保稅倉庫,擁有面積50000平方米的保稅倉庫各倉庫內儲存,裝卸,消防
,監(jiān)控等功能性設施,并配有現代化的WMS倉庫管理系統。公司擁有集裝箱貨柜車
,廂式貨車等自備貨運車輛30部,均可承運海關監(jiān)管貨物,同時有合作港澳運輸車輛
40部,可隨時調配到位。
一、深圳坪山保稅區(qū)區(qū)位優(yōu)勢
園區(qū)地理位置,西鄰世界的單體港——鹽田港,規(guī)劃建設中的杭福深城際鐵路設站坪
山(深圳東站),深圳地鐵12號線、14號線、深圳東部過境通道、南坪快速干線將相繼連
接園區(qū)。未來,坪山新區(qū)大工業(yè)區(qū)加工業(yè)將與市區(qū)乃至香港形成便利快捷的“半小時生活
圈”。
園區(qū)交通四通八達,緊靠綠梓大道、金牛路、丹梓大道;通過深汕高速、機荷高速、梅觀
高速、鹽壩高速,或深汕公路、深惠公路、坪葵公路可到達深圳所有口岸、港口、機場;
距深圳寶安國際機場60公里,至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里,距離
文錦渡、羅湖、皇崗等口岸約40公里,形成了海、陸、空立體交通網絡。
二、坪山保稅區(qū)”政策優(yōu)勢 有利于企業(yè)做保稅倉儲
免征企業(yè)流轉環(huán)節(jié)的增值稅和消費稅;外匯管理寬松;進口設備額保稅,不實行免稅額度
控制;國內采購的貨物視同出口,實行入區(qū)退稅政策。 實現“境內關外”管理,海關實行
“一次報關、一次審單、一次查驗”通關管理模式,通過預約加班的方法,區(qū)內企業(yè)基本
實現了 24 小時通關的要求。
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