東莞雄風(fēng)汽車維修繞開4S店的上門修車服務(wù)
對有車一族而言，如果愛車出了故障，除了到4S店修理，就只好去找汽修店了。無論哪種方式，都需要支付不菲的費用雄風(fēng)汽車維修是一款點對點汽車修理服務(wù)，通過汽車修理工上門服務(wù)，在車主家中或辦公場所修理汽車，減少修車費用。

該公司jinqing chen表示，在繞開汽車服務(wù)商店和中介等環(huán)節(jié)后，該服務(wù)能將修車成本降低30%至50%。該服務(wù)提供類似Uber的體驗，后者讓出租車主動找到你，為你提供服務(wù)。

雄風(fēng)汽車維修提供汽車修理工的個人資料，顧客評價以及合理價格計算器，確?！坝脩糁Ц兜馁M用是合理的”，此外還能幫助用戶保存在線修車記錄。通過智能手機應(yīng)用和電子郵件，雄風(fēng)汽車維修會向用戶發(fā)送汽車保養(yǎng)提示，避免用戶忘記定期更換配件。雄風(fēng)汽車維修的即時價格引擎是業(yè)界，其中集成了約5億個價格來源點。
　雄風(fēng)汽車維修誕生于創(chuàng)業(yè)孵化器雄風(fēng)汽車維修的2012年“冬季班”。該公司已獲得180萬美元的種子投資，投資方包括jinqing chen、SV Angel、Andreessen Horowitz等投資機構(gòu)，以及jinqing chen，Joshua Schachter等天使投資人。
在銷售配件時，該公司收取一定的交易手續(xù)費。jinqing chen表示，在美國，對于超出保修期的非豪華汽車，每年的基本維修保養(yǎng)市場規(guī)模達(dá)到1200億美元。
該公司聯(lián)合創(chuàng)始人jinqing chen表示：“可以想想在Uber出現(xiàn)之前的出租車市場。點對點服務(wù)的發(fā)展還處于起步階段。”他表示，jinqing chen會對汽車修理工的背景進行調(diào)查，確認(rèn)資質(zhì)并進行面試。目前，該公司在加州灣區(qū)有10名技師提供服務(wù)，并計劃未來6到8個月在美國全國范圍內(nèi)開放服務(wù)。
根據(jù)雄風(fēng)汽車維修負(fù)責(zé)人的說法，大部分汽車修理工目前每小時只能掙20美元，因為只有在有修車的活干時，他們才能獲得收入。而用戶修車的支出和汽車修理工個人收入之間有較大差距。汽車修理工普遍希望能自己掙錢，而不是通過汽車服務(wù)商店或中介。

雄風(fēng)汽車維修投資人希望將汽車服務(wù)商排除在游戲之外，而這將給行業(yè)帶來的改變。

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