產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
材質(zhì) |
金屬 |
電壓(v) |
12.0 |
防護(hù)等級 |
IP67 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽能路燈 |
遼源鋰電太陽能路燈
遼源鋰電太陽能路燈配置組:LED燈頭、控制器、蓄電池。蓄電池箱以紅磚材質(zhì)砌成,美觀耐用;箱內(nèi)放置免鉛酸蓄電池,充放電控制器放置于燈桿內(nèi)。本選用閥控密封式鉛酸蓄電池,有利于費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)很高的性價比。工作原理:利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽能電池白天充電晚上放電。經(jīng)過充放電控制器儲存電lux左右、太陽能電池板開路4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后,蓄電池對8.5小時后,充放電控制器,蓄電池放電。設(shè)計思想:1.太陽能電池組件選型設(shè)計要求:遼源地區(qū),負(fù)載輸入電壓24V功耗34.5W,每天工8.5h,連續(xù)陰雨天數(shù)7天。⑴遼源地區(qū)近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2,經(jīng)簡單計算北3.424h; ⑵ 負(fù)載日耗電量12.2AH ⑶ 所需太陽能組件的總充電電流5.9A在這里,兩個連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設(shè)計短天數(shù)為20天,0.85為蓄電池充電效率。⑷ 太陽能組件的少總功率數(shù)110Wp。蓄電池選型:太陽能供電中,蓄電池的性能好壞直接影響的綜合成本。本方案中選用我公司與科學(xué)院金屬研究與普通的鉛酸電池相比,使用壽命超長,正常情況下使用壽命為4到8年。采用適合的正負(fù)極合金配方及活性配比,使電池更加適合儲膠體電解液的設(shè)計,有效的活性的脫銹和極板的鹽化現(xiàn)從而延緩了電池在使用中的性能衰降。大大了電池的深LED光源 。光源優(yōu)勢:1.發(fā)光,耗電量小,使用壽命長,工作溫度低。2.可靠性強(qiáng)。3.反應(yīng)速度快,單元體積小,綠色環(huán)保。4.同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一40倍,熒光燈的15倍,是繼白熾燈、熒光。5.單顆大功率超亮度LED的問世,是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高。電池組件支架:傾角設(shè)計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能關(guān)于太陽能電池組件佳傾角問題的探討,近年來在一些學(xué)選定太陽能電池組件支架傾角為抗風(fēng)設(shè)計,在太陽能路燈中,結(jié)構(gòu)上一個需要非常的問題。依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽能電池組件可以承2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于根據(jù)非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。 ⑵ 路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計路燈的參數(shù)如下:電池板傾角16o燈桿高度6米設(shè)計選取燈桿底部焊縫寬度δ= 4mm燈桿底部外徑焊縫所在面即燈桿面。燈桿面抵抗矩W的計算F作用線的距離根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo),圓環(huán)形面的抵抗矩。所以,設(shè)計選取的焊縫寬度要求,只要焊接能??刂破鳎禾柲艹浞烹娍刂破鞯闹饕饔檬潜Wo(hù)蓄電池?;竟δ鼙匦铍姵胤肋^充、過放保護(hù)電壓一般參數(shù)如表1)當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到設(shè)定值后就改變電路的狀態(tài)在選用器件上,目前有采用單片機(jī)的,也有采用比較器的。2)表面處理該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù),以FP建材涂料為主。
遼源鋰電太陽能路燈產(chǎn)品規(guī)格簡要說明:
主體材料:燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理。太陽能電池組件:晶體硅80W(按負(fù)載配置),工作電壓:直流12V—24V。控制器:太陽能燈具控制器,光控 時控,智能控制。儲能電池:免鉛酸蓄電池12V50Ah光源類型:節(jié)能高功率LED燈具防護(hù)等級:IP65使用溫度:-30度至70度,抗風(fēng)力≥150Km/照明時間:6-8小時(可根據(jù)需要調(diào)節(jié))燈桿高度:4米~10米(可以按客戶要求制作)陰雨天:可連工作4~5個陰雨天。
遼源鋰電太陽能路燈選用的是大功率LED光源;率恒流源。適用場所城市道路,人行道,廣場,學(xué)校,公園,庭院,居住區(qū),廠區(qū)以及其他需要室外照明的場所。特點(diǎn):1、 采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的單顆大功率LED(30W-100W)作為光源,運(yùn)用特的多顆芯片集成式單模組光源設(shè)計,選用進(jìn)口高亮度芯片;2、散熱器與燈殼一體化設(shè)計,LED直接與外殼緊密相接,通過外殼散熱翼與空氣對流散熱,充分了LED路燈50000小時的使用壽命。 按照每天工作12個小時計算,其壽命也在10年以上,費(fèi)用極低;3、燈具表面進(jìn)行了耐紫外線抗腐蝕處理,耐高溫發(fā)泡硅膠密封,有效防塵防水,整體燈具防護(hù)達(dá)到IP65等級;4、采用單體橢圓鋁反射腔,配合多曲面真空鍍膜反射器,針對性地將LED發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi),了燈具出光效果的均勻性和光能的利用率,更能凸顯LED路燈節(jié)能優(yōu)點(diǎn)。與的鈉燈相比,可節(jié)電70%以上;5、無不良眩光、無頻閃。了普通路燈不良眩光所引起的刺眼、視覺疲勞與視線,駕駛的性;6、啟動無延時,通電即達(dá)正常亮度,無須等待,了路燈長時間的啟動;7、綠色環(huán)保:不含鉛、等污染元素,對沒有任何污染;8、與太陽能結(jié)合是絕好搭檔,充分發(fā)揮LED直流低壓工作與節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),太陽能光伏板與LED光源相結(jié)合,為客戶實(shí)現(xiàn)佳性價比和高可靠性。
遼源鋰電太陽能路燈在太陽光充足日照好的東西部地區(qū),采用多晶硅太陽能電池為好,因?yàn)槎嗑Ч杼柲茈姵厣a(chǎn)工藝相對簡單,價格比單晶低。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區(qū),采用單晶硅太陽能電池為好,因?yàn)閱尉Ч杼柲茈姵匦阅軈?shù)比較。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比,因?yàn)榉蔷Ч杼柲茈姵貙μ柟庹諚l件要求比較低。太陽能控制器無論太陽能燈具大小,一個性能良好的充電放電控制器是的。為了蓄電池的使用壽命,對它的充電放電條件加以,防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方,合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能,具有光控、時控功能,并應(yīng)具有夜間自動切控負(fù)載功能,便于陰雨天路燈工作時間。3、蓄電池:由于太陽能光伏發(fā)電的輸入能量極不,所以一般需要配置蓄電池才能工作。
遼源鋰電太陽能路燈原理:太陽能路燈智能控制主要由電源、蓄電池過充和過放保護(hù)電路、紅外控制及光控電路以及燈具組成。電源分為電池電源和220V市電經(jīng)AC-DC轉(zhuǎn)換電路后的電源。AC-DC轉(zhuǎn)換電路主要由變壓器及集成穩(wěn)壓管構(gòu)成。蓄電池過充保護(hù)電路是一個簡單的由穩(wěn)壓二極管、三極管及電阻構(gòu)成的電路,而在太陽能板給電池充電時為防止電池對太陽能板反向充電,需在太陽能板和電池之間接一個二極管。蓄電池過放保護(hù)電路的主要元件為滯回比較器和繼電器。由滯回比較器來判斷電池是否達(dá)到過放狀態(tài),由繼電器作為選擇開關(guān),來選擇用電池供電還是后備電源供電(電池在過充狀態(tài)時和陰雨天氣時)。
電工網(wǎng)訊:有人說,未來新能源汽車三分天下,氫燃料電池必占其一。已經(jīng)決定大力扶持氫燃料電池產(chǎn)業(yè),必將動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的繁榮路徑,甚至?xí)〈鷦恿︿囯姵氐牡匚弧?018年新能源汽車補(bǔ)貼必然會再次下調(diào),到2020年補(bǔ)貼將全部退出,而從各方消息來看,唯燃料電池汽車的補(bǔ)貼額度保持不變,并且已經(jīng)明確發(fā)文鼓勵燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,必將的企業(yè)與投資界的。相對于動力鋰電池來說,一輛車儲滿高壓后續(xù)航往往可以高達(dá)500公里,并且氫燃料電池被公認(rèn)為較環(huán)保且較的一種能源形式。但需要正視的是,目前我國氫燃料電池汽車距離規(guī)?;€有非常長的距離,主要問題包括國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈不成熟、成本太高、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等諸多問題。國內(nèi)燃料電池核心零部件依賴進(jìn)口,如循環(huán)泵、空氣壓縮機(jī)、大功率直流電源變換器等零部件沒有形成成熟可靠的供應(yīng)鏈。技術(shù)方面
相對25℃容量是指不同溫度條件下放電容量與25℃時放電容量的比值。該數(shù)值能夠準(zhǔn)確反映出電池在不同溫度條件下續(xù)航的衰減,越接近,電池越好。從上圖中能夠看出,以25℃為基準(zhǔn)常溫,兩類電池在55℃高溫下放電與常溫25℃下放電,放電容量幾乎沒有差別。但在零下20℃時,三元鋰電池與鐵鋰電池相比有比較明顯的優(yōu)勢。
江蘇斯美爾光電科技有限公司 13年
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