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汽車門鎖綜合性試驗臺報價

更新時間:2025-09-03 編號:254713136
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陳親福

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合肥雄強
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24v
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垂直+水平
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可實現(xiàn)白車身或實車身的安裝:白車身安裝在帶有萬向輪的鋁型材支架上,通過工藝孔實現(xiàn)白車身的定位,底盤上有6個剛性支撐柱,可以試驗操作中的穩(wěn)定性。實車身的安裝:通過車輪與固定支架相連接,再把試驗臺架與固定支架相連接。試驗臺架可以橫向、縱向、垂直方向進行手動調整尺寸適應不同車型。

2.2 試驗底盤安裝支架為平行雙槽結構,用鋼材和加強型鋁合金型材拼裝成車身安裝平臺,兩端通過拼裝連接為一體成矩形結構,可以根據(jù)不同車型的車身寬度作相應調整。

2.3 在矩形結構支架上,設計有可以適當位置調整的固定車身支撐橫梁,支撐橫梁沿車輛縱向可調距離范圍0—2200mm,沿車輛橫向可調距離范圍0—1000mm,既可以試驗整車也可以試驗模擬車身。

2.4 在矩形結構支架的下端,安裝萬向滑輪,便于支架整體位置的移動;并設計有底架支撐系統(tǒng),當試驗時,將萬向滑輪懸空,試驗動作時支架的穩(wěn)定性.

2.5 四側門支架安裝固定在試驗底盤模塊上,在其上位置前后可調整,調整距離范圍0—1000mm,且支架本身高度可調整,各接點連接牢固。

2.6總之在矩形結構支架上,實車車身固定牢固,且在試驗時不會產生晃動。

2.7 手動耐久性能檢測:可調整上述四門兩蓋的所有參數(shù)??赏ㄟ^控制系統(tǒng),監(jiān)測四門兩蓋的開關門的速度,對測試樣件的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制、記錄。

2.8自動耐久試驗:在手動耐久性能檢測功能時調整好各項參數(shù),然后進行耐久試驗。在試驗過程中實現(xiàn)對測試樣件的開關門速度,各門、解鎖信號和閉鎖器電流電壓,試驗臺通過控制板卡對鎖止和解鎖電信號的自動監(jiān)測、控制、記錄。

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