隨著深圳交委的正式文件發(fā)布，國內(nèi)汽車市場國六排放標準正式在深圳開始實施。標志著國六排放全國落地項目的全面展開。而對于個吃螃蟹的深圳市來說，交通警察局以及人居委都已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準通告》。通告中明確表示了，在11月1日前購買的柴油車還能夠登記注冊；12月31日前購買的汽油車同樣也能夠登記注冊，到2019年1月1日，國五車型就全面停止辦理登記手續(xù)。“國六”排放標準在“國五”的基礎(chǔ)上提高了40%-50%，比“歐六”的標準更高，和美國水平相當，可以說是目前全球范圍內(nèi)嚴格的排放標準之一。其中，國六（A）排放標準汽油車CO限值加嚴30%；國六（B）排放標準燃油車的CO和NOx限值加嚴了50%和42%。在新標準之下，車輛主要改進催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑（增加貴金屬用量等）、改進燃料噴射方式、改進ECU電控單元、升級OBD系統(tǒng)等。
國六標準實施政策，剛剛落地。一大批吃瓜觀眾大呼狼來了。國六排放對于我們來說真的是狼來了嗎？我認為不是，這是挑戰(zhàn)更是機會。不管對于老百姓、消費者還是配套企業(yè)生產(chǎn)廠家更多的應(yīng)該是機遇。
對于老百姓來說，新的排放標準大幅降低汽車尾氣排放。也就意味著PM2.5污染指數(shù)的大幅降低。按照國六標準汽車尾氣污染物排放預計降低40%左右。困擾我國京津乃至全國地區(qū)的霧霾天也許會逐漸離我們遠去。我們的碧水藍天也會離我們再進一步。
對于購車消費者來說，新的國六排放標準實施。在短期內(nèi)會迫使汽車廠家對國五汽車進行大幅度促銷。迅速處理國五車庫存。對于近期購車消費者來說是個不錯的撿漏時機。當然我們也可以等到國六車型出來再購買。新國六車型對比國五車型排放標準的降低，也會在一定范圍內(nèi)更加的環(huán)保節(jié)油。對于目前日益高漲的油價來說。更加節(jié)油環(huán)保的車輛，在日常駕駛中也能省去不少的費用。省到就是賺到，您說不是嗎？
對于汽車生產(chǎn)廠家難道就是狼來了嗎？恐怕這個也不是。新標準會迫使汽車廠家技術(shù)的進一步提升。增強核心競爭力。特別是新能源車將引來彎道超車的好機會。也許很多消費者對于前幾年的新能源車依靠補貼過日子的行為不屑一顧。但是我們也應(yīng)該看到，目前國內(nèi)的新能源車市場已經(jīng)取得的進步。續(xù)航里程這個困擾大的問題已經(jīng)開始改進。從開始的續(xù)航里程幾十公里到目前高續(xù)航里程將近五百公里也就短短幾年的時間。也許未來幾年內(nèi)續(xù)航里程將超過一千公里。這個也不是夢想，相信有到來的一天。并且國六標準的實施也會帶來大批的老客戶換車新潮，對于目前稍顯疲軟的汽車銷售市場將帶來新的一波消費市場。
對于汽車配套市場來說，更是一次發(fā)展的良機。以柴油車車用尿素為例，新標準的實施勢必對于國六以下車型排放進行改進和控制。小編從可潔車用尿素生產(chǎn)廠家湖北豐盈節(jié)能環(huán)?？萍剂私獾?。從國六排放標準草稿制定時間起，可潔車用尿素已經(jīng)從產(chǎn)品的性能、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝進行升級換代。產(chǎn)品已符合國六以下柴油車車型汽車尾氣排放處理標準達到國六標準。預計在國六標準實施下。車用尿素市場將迎來爆發(fā)式的增長。同時也會淘汰一批無研發(fā)能力的作坊型企業(yè)。車用尿素市場將得到進一步的規(guī)范。
綜合來看，國六標準的實施無論從哪方面來看都應(yīng)該是利大于弊。真的不是狼來了，而是機遇。更多相關(guān)問題，歡迎大家討論！

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