上海靜安區(qū)公交充電站-車(chē)載大功率直流壁掛快充充電樁（）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司供應(yīng)。鼎充服務(wù)于新能汽車(chē)公交商旅、物流、分時(shí)租賃、出租車(chē)等充電領(lǐng)域的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)；是提供貫穿全業(yè)務(wù)流程的研發(fā)、制造、建設(shè)、投資、運(yùn)營(yíng)、物流服務(wù)的綜合服務(wù)商，并且提供公交停車(chē)場(chǎng)、大型購(gòu)物中心、社區(qū)車(chē)庫(kù)等場(chǎng)所的各類充電解決方案，更多的詳情請(qǐng)百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司來(lái)進(jìn)行查看各場(chǎng)站案例，我們將為您提供的服務(wù)。

資本的東風(fēng)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)快速發(fā)展，但是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的失利讓資本風(fēng)向立刻轉(zhuǎn)變，電動(dòng)汽車(chē)充電樁面臨多重發(fā)展困境，僅僅兩年時(shí)間，已由藍(lán)海變?yōu)榧t海。電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)數(shù)量在2年內(nèi)迅速擴(kuò)張，卻也立刻遇上了快速倒閉的浪潮，部分苦苦支撐的電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)大都依靠其他業(yè)務(wù)補(bǔ)缺，艱難的繼續(xù)等待電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)柳暗花明的一刻。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁在研發(fā)造價(jià)上不斷上升，成本難以下降。今年，國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)的利好政策逐漸退潮，這對(duì)于目前電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)運(yùn)作困難的電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑雪上加霜。不僅如此，建設(shè)一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站后，每臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁不僅要收取電費(fèi)，也要收取服務(wù)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)，并加納一定稅收。有很多充電用戶抱怨充電收費(fèi)高，但是事實(shí)上，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商還是很虧的。
大部分情況下，公共電動(dòng)汽車(chē)充電站的電動(dòng)汽車(chē)充電樁用電都取自于電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)用電，電費(fèi)不高。但是非公共電動(dòng)汽車(chē)充電站一般都建設(shè)在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)或者工作園區(qū)，一般取電于物業(yè)電，這個(gè)電費(fèi)就會(huì)高一點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、安全——模塊安規(guī)符合CE標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測(cè)功能，具備輸入輸出測(cè)告警保護(hù)等多項(xiàng)安全防護(hù)功能；
2、可靠——采用高頻開(kāi)關(guān)電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時(shí)；
3、易用——采用國(guó)際推薦接口和BMS協(xié)議，操作界面友好，多種充電方式可選；
4、快速——充電機(jī)功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動(dòng)力電池SOC可達(dá)80%；
5、節(jié)能——充電機(jī)功率可達(dá)93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008；
6、節(jié)省投資——充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，站內(nèi)無(wú)需單配置無(wú)功補(bǔ)償和消諧裝置，大量節(jié)省投資；
7、節(jié)地——系統(tǒng)功率密度高，采用充電機(jī)柜面數(shù)少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節(jié)地，省投資。
主要功能：
1、適合電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等非車(chē)載大功率快速、中速直流充電；
2、采用一體式充電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動(dòng)汽車(chē)之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監(jiān)控組成，由主監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)等功能；
3、充電方式分為自動(dòng)設(shè)定方式和手動(dòng)設(shè)定方式兩種。自動(dòng)設(shè)定方式：在充電過(guò)程中，充電機(jī)依據(jù)BMS提供的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，完成充電過(guò)程，手動(dòng)設(shè)定方式：由操作人員設(shè)置充電方式、充電電壓、充電電流等參數(shù)，根據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作，完成充電過(guò)程；
4、具備通過(guò)CAN忘了和BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電錢(qián)和充電過(guò)程中動(dòng)力電池的狀態(tài)參數(shù)；通過(guò)以太網(wǎng)與充電站后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)和動(dòng)力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報(bào)警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動(dòng)作；
5、能夠判斷充電連機(jī)器、充電電纜是否正確鏈接。當(dāng)充電連接器與電動(dòng)汽車(chē)蓄電池系統(tǒng)正確鏈接后，充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電過(guò)程；當(dāng)充電機(jī)檢測(cè)到與電動(dòng)汽車(chē)蓄電池系統(tǒng)的鏈接不正常時(shí)，能立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息；
6、能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)提供低壓輔助電源，用于再充電過(guò)程中為電動(dòng)汽車(chē)BMS供電；
7、具備絕緣檢測(cè)功能，絕緣降低時(shí)自動(dòng)關(guān)閉輸出，確保充電安全。

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