| ￥48 | 100-199桶 |
| ￥46 | ≥ 200桶 |
產(chǎn)品別名 |
福建車用尿素廠家,寧德車用尿素批發(fā),寧德車用尿素包郵 |
面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
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產(chǎn)地 |
全國(guó) |
包裝規(guī)格 |
塑膠桶 |
容量 |
20L |
機(jī)油級(jí)別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級(jí) |
其它 |
福建車用尿素廠家 寧德車用尿素批發(fā) 寧德車用尿素包郵 福建車用尿素廠家熱線 近年來(lái)，因霧霾引起的環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受到全社會(huì)的重視。重型柴油車排放是機(jī)動(dòng)車治理的重中之重，環(huán)保部《中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)（2013）》顯示，重型柴油車僅占汽車保有量的5.6%，但其氮氧化物（NOX）和顆粒物（PM）排放占汽車排放總量的67.7%和78%。也就是說(shuō)，在機(jī)動(dòng)車中，重型柴油車是排放NOX和PM的主要來(lái)源。為減少氮氧化物（Nox）排放，我國(guó)規(guī)定，自2013年7月1日起在全國(guó)實(shí)施重型柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，2015年1月1日起國(guó)Ⅲ柴油車產(chǎn)品將不得銷售。
使用柴油尾氣處理液是達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的需要
目前，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家解決重型柴油車尾氣排放問(wèn)題主要采取SCR技術(shù)路線，即選擇性催化還原技術(shù)。SCR原理是采用尿素水溶液作為還原劑，將廢氣中的NOx在高溫下分解成NH3、CO2和水，從而實(shí)現(xiàn)更加完全燃燒并減少氮氧化物排放。參照歐美發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)重型柴油車生產(chǎn)企業(yè)也主要采取SCR技術(shù)路線，柴油車尾氣處理液是SCR系統(tǒng)的消耗品。
柴油車尾氣處理液（歐洲稱之為AdBlue，美國(guó)稱之為DEF，我國(guó)也稱之為車用尿素液），專指用于滿足歐Ⅳ及相似排放法規(guī)用的尿素水溶液，柴油車尾氣處理液由超純尿素和超純水配制而成，其中尿素含量為31.8%～33.2%，無(wú)色輕微的氨味，且不燃燒。
