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江浙滬車(chē)用尿素上海車(chē)用尿素批發(fā)北京車(chē)用尿素廠(chǎng)家

更新時(shí)間:2025-05-18 信息編號(hào):193302996
江浙滬車(chē)用尿素上海車(chē)用尿素批發(fā)北京車(chē)用尿素廠(chǎng)家
48100-199桶
46≥ 200桶
  • 48.00 元

  • 嘉藍(lán)素

  • 全國(guó)

  • 江浙滬車(chē)用尿素,上海車(chē)用尿素批發(fā),北京車(chē)用尿素廠(chǎng)家

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詳情介紹

江浙滬車(chē)用尿素上海車(chē)用尿素批發(fā)北京車(chē)用尿素廠(chǎng)家

產(chǎn)品別名
江浙滬車(chē)用尿素,上海車(chē)用尿素批發(fā),北京車(chē)用尿素廠(chǎng)家
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
嘉藍(lán)素
產(chǎn)地
全國(guó)
包裝規(guī)格
塑膠桶
容量
20L
機(jī)油級(jí)別
其它
粘稠度
其它
粘度等級(jí)
其它

江浙滬車(chē)用尿素 上海車(chē)用尿素批發(fā) 北京車(chē)用尿素廠(chǎng)家 聯(lián)系人戴生 主營(yíng)批發(fā) 質(zhì)量 嘉藍(lán)素車(chē)用尿素竭誠(chéng)為您服務(wù)

 “目前,國(guó)內(nèi)重卡年新增量為80萬(wàn)輛左右。按一輛車(chē)年運(yùn)行里程10萬(wàn)公里,每百公里消耗35升尿素計(jì)算,這80萬(wàn)輛車(chē)年消耗尿素量就高達(dá)84萬(wàn)噸(尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%);如果再算上重卡保有量的話(huà),未來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素年消耗量將達(dá)200萬(wàn)噸?!?/p>

  日前,在北京召開(kāi)的2014第七屆亞洲發(fā)動(dòng)機(jī)排放高峰論壇上,四川美豐(4.9700.12,2.47%)加藍(lán)環(huán)??萍加邢挢?zé)任有限公司副總經(jīng)理胡林枝,對(duì)未來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素市場(chǎng)容量如是預(yù)測(cè)。胡林枝說(shuō),盡管?chē)?guó)四排放升級(jí)有兩種基本的排放控制技術(shù)路線(xiàn)——EGR和SCR,但鑒于SCR技術(shù)的優(yōu)勢(shì),并結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況,國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)都選用SCR技術(shù)作為重卡實(shí)現(xiàn)國(guó)四、國(guó)五排放的主要路線(xiàn)。

  “SCR路線(xiàn),也就是優(yōu)化燃燒SCR(選擇性催化還原)的技術(shù)路線(xiàn)。它通過(guò)優(yōu)化噴油和燃燒過(guò)程,盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生,而在機(jī)外后處理過(guò)程中,采用尿素溶液對(duì)氮氧化物NOx進(jìn)行選擇性催化還原。這一技術(shù)路線(xiàn)在歐洲占主流,歐洲長(zhǎng)途載貨車(chē)幾乎全部采用這一方案。”

  因此,同樣采用SCR技術(shù)實(shí)現(xiàn)排放升級(jí)的國(guó)內(nèi)重型卡車(chē),也會(huì)像歐洲一樣每年消耗大量的車(chē)用尿素。但實(shí)際情況是,國(guó)內(nèi)不少地區(qū)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有一段時(shí)間,車(chē)用尿素需求量卻明顯不足。

  “去年國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素市場(chǎng)銷(xiāo)量?jī)H為2-3萬(wàn)噸,和歐洲市場(chǎng)幾十萬(wàn)噸的需求量比起來(lái),明顯差距很大?!?/p>

  不過(guò),胡林枝表示,隨著國(guó)內(nèi)重型車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大,目前車(chē)用尿素市場(chǎng)正處于“爆發(fā)”前夕。“預(yù)計(jì)到2015年,這個(gè)市場(chǎng)將正式步入爆發(fā)階段?!?/p>

  車(chē)用尿素此外,針對(duì)用戶(hù)擔(dān)心的“車(chē)用尿素會(huì)增加油耗”等疑問(wèn),胡林枝也給予了解答。胡林枝指出,使用車(chē)用尿素與油耗并無(wú)直接關(guān)系。車(chē)用尿素用于國(guó)四車(chē)輛的SCR系統(tǒng),通過(guò)OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系,只要SCR系統(tǒng)正常工作,采用高壓共軌技術(shù)的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒就會(huì)更充分,車(chē)輛輸出功率會(huì)更加穩(wěn)當(dāng),可以比國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗。因此,車(chē)用尿素不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,而且的車(chē)用尿素能SCR系統(tǒng)更好的工作,還能發(fā)揮協(xié)助降低油耗的作用。

  “市面上常說(shuō),尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%。這里要需要注意的是,3%-5%是指消耗100L的燃油,需要消耗3-5L的車(chē)用尿素。簡(jiǎn)單理解就是只消耗車(chē)用尿素,而不會(huì)消耗燃油,因此不會(huì)帶來(lái)油耗的增加?!焙种ρa(bǔ)充說(shuō)道。

  (文章來(lái)源:商用車(chē)網(wǎng),作者:李韌)


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