常見道路標(biāo)線涂料溶劑型道路標(biāo)線涂料 溶劑型道路標(biāo)線涂料是早使用的涂料，適用于水泥、瀝清路面及混合路面的交通警視線，廣泛應(yīng)用在道路、機(jī)場、碼頭、停車場等其它場所，對舊標(biāo)線的二次重涂時(shí)，可直接在舊涂層上噴涂新涂層。以脂肪烴類溶劑(如120溶劑汽油)配合少量酯類溶劑( 如醋酸丁酯)為聚合分散介質(zhì)，以RM樹脂為分散保護(hù)劑，由苯乙烯和各種丙烯酸單體得到共聚樹脂，該共聚樹脂制備的道路標(biāo)線漆在堅(jiān)韌、保色、防水、耐腐蝕等許多方面都得到了提高。 以有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂與耐磨的硅質(zhì)填充料結(jié)合、以顏基比為2.0~3.0的比例制得了具有抗水性好、濕態(tài)附著力好、施工固體成分高(70%)、成膜厚、耐磨耐久性的道路標(biāo)線涂料；改善了常溫溶劑型道路標(biāo)線漆存在的弊病。 水泥混凝土路面道路標(biāo)線清除機(jī) 道路斑馬線標(biāo)線清除機(jī) 現(xiàn)代路面現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法是用小型路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層，再鋪設(shè)新面層。這種養(yǎng)護(hù)方法是普通實(shí)惠的。 因?yàn)檫@樣銑刨機(jī)的工作、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機(jī)動(dòng)性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。 打磨清除法 打磨清除法的原理很簡單，即通過動(dòng)力裝置（主要有液壓、電動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）帶動(dòng)合金打磨刀頭高速旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)刀頭與路面標(biāo)線充分接觸打磨，達(dá)到使標(biāo)線清除的目的，其所用的施工機(jī)械主要為打磨型標(biāo)線清除機(jī)。 目前，比較好的清除機(jī)上通常配有調(diào)節(jié)打磨深度和磨頭自動(dòng)離合裝置，深度調(diào)節(jié)裝置可根據(jù)路面條件和標(biāo)線涂料不同調(diào)節(jié)刀頭對道路表面的壓力，實(shí)現(xiàn)不同的打磨深度，同時(shí)磨頭自動(dòng)離合裝置可使打磨頭根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及路面障礙情況自動(dòng)與打磨軸離合，了打磨的質(zhì)量，減少了對路面的損害，并有效延長了機(jī)器的使用壽命。 由于目前城市道路標(biāo)線清除作業(yè)對環(huán)境要求比較高，因此大多數(shù)的打磨清除機(jī)均設(shè)有吸塵器接口，可外接吸塵裝置，以減少對空氣的污染。 打磨型標(biāo)線清除機(jī)對于主要的常溫和熱熔標(biāo)線清除效果較好，且適用于水泥混凝土路面和瀝青路面標(biāo)線清除，此外由于其作業(yè)時(shí)占用空間少，設(shè)備簡單易操作，因此常用于交通流干擾比較大的城市作業(yè)。

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