GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位監(jiān)控系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星網(wǎng)、GPS車載終端、通信網(wǎng)絡(luò)組成：

1、GPS衛(wèi)星網(wǎng)

GPS衛(wèi)星由運(yùn)行于6個(gè)特定軌道的24顆衛(wèi)星（其中21顆為工作衛(wèi)星，3顆為備用星）組成，其分布及運(yùn)行周期使全球任何時(shí)刻，任何地點(diǎn)的GPS接收機(jī)都收到多顆衛(wèi)星發(fā)來(lái)的定位信號(hào)，以確定該接收機(jī)所在的位置，高度，方向等狀態(tài)，收到4顆以上衛(wèi)星來(lái)的信號(hào)，定位是穩(wěn)定可靠的。

2、監(jiān)控中心

監(jiān)控中心實(shí)際上是由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和應(yīng)用PC終端以及通信網(wǎng)關(guān)構(gòu)成的一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)局域網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備采用24口100M以太網(wǎng)交換機(jī)，連接1臺(tái)服務(wù)器，1臺(tái)GPS服務(wù)器，1臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，多臺(tái)GIS客戶端。為系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行，配置一臺(tái)5KW不間斷電源；無(wú)線電通訊管理系統(tǒng)、GIS監(jiān)控系統(tǒng)等應(yīng)用軟件。

 GPS車載終端進(jìn)行發(fā)出信號(hào)CDMA/GPRS系統(tǒng)傳至監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)，在計(jì)算機(jī)的電子地圖上顯示GPS車載終端進(jìn)行的位置及其他動(dòng)態(tài)信息（司機(jī)姓名、車牌號(hào)碼、車輛身份碼、所屬單位、當(dāng)前狀態(tài)、后時(shí)間、經(jīng)緯度、速度、方位角、是否載客/載客人數(shù)、上次營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、總費(fèi)用、總營(yíng)運(yùn)里程），并可對(duì)該GPS車載終端進(jìn)行時(shí)實(shí)跟蹤。同時(shí)監(jiān)控中心要對(duì)此上報(bào)信息進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)監(jiān)控中心還要指令GPS車載終端進(jìn)行上報(bào)定位信息或其傳達(dá)一些調(diào)度指令的信息。所以必然要監(jiān)控中心經(jīng)CDMA/GPRS系統(tǒng)至GPS車載終端進(jìn)行的反相傳輸。所以GPS數(shù)據(jù)信息的傳送及監(jiān)控是雙向傳輸。

監(jiān)控中心可以對(duì)車隊(duì)采用多種管理模式，即單呼、組呼、群呼、申請(qǐng)通話RTT模式和常規(guī)模式。通信網(wǎng)亦可采用公用CDMA/CDMA1X/GPRS數(shù)字電話系統(tǒng)作為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)已基本覆蓋全中國(guó)，監(jiān)控中心調(diào)度員通過(guò)系統(tǒng)中心電子地圖可隨時(shí)查詢車隊(duì)各車輛的地理位置（經(jīng)緯度、所在地區(qū)、行駛道路、周圍標(biāo)志性建筑），查詢運(yùn)行狀態(tài)（速度、方位角、空/重車、載客人數(shù)、上次費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用累計(jì)、載客行駛里程），通過(guò)監(jiān)控中心電臺(tái)向車隊(duì)各車輛司機(jī)發(fā)布指示，告訴司機(jī)當(dāng)前運(yùn)動(dòng)路線和后續(xù)工作運(yùn)行路線及工作任務(wù)，調(diào)度員聽(tīng)取車隊(duì)司機(jī)發(fā)來(lái)信息并給予答復(fù)和指示。

當(dāng)司機(jī)遇到搶劫或劫車時(shí)，可利用車載報(bào)警系統(tǒng)向中心發(fā)出緊急報(bào)警信號(hào)，控制中心接到信號(hào)后，立即進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)，定位跟蹤且向110報(bào)警，巡警趕往現(xiàn)場(chǎng)；當(dāng)罪犯將車劫走或盜走后，中心接到報(bào)警后可發(fā)送鎖車熄火信息，使汽車強(qiáng)行熄火減速停駛，讓罪犯劫車犯罪目的難以得逞。

3、通信網(wǎng)絡(luò)

該系統(tǒng)集無(wú)線電通信、移動(dòng)車輛GPS定位、跟蹤、控制多警鐘綜合報(bào)警、報(bào)警設(shè)備狀況的巡檢和通信網(wǎng)的集中管理等多項(xiàng)功能于一身，容GIS電子地理信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)圖形處理、GPS衛(wèi)星定位、無(wú)線電遙測(cè)、遙控和無(wú)線電數(shù)字通信等技術(shù)于一爐。因而具有組網(wǎng)方式靈活、信道利用率高、監(jiān)控范圍大、通訊堵塞現(xiàn)象少、通信網(wǎng)通訊快捷、案情傳遞準(zhǔn)確、系統(tǒng)可靠性高和抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

監(jiān)控中心調(diào)度員通過(guò)系統(tǒng)中心電子地圖可隨時(shí)查詢車隊(duì)各車輛的地理位置，查詢運(yùn)行狀態(tài)，通過(guò)監(jiān)控中心向車隊(duì)各車輛司機(jī)發(fā)布指示，告訴司機(jī)當(dāng)前運(yùn)動(dòng)路線和后續(xù)工作運(yùn)行路線及工作任務(wù)，調(diào)度員聽(tīng)取車隊(duì)司機(jī)發(fā)來(lái)信息并給予答復(fù)和指示。