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DK系列礦用道岔

更新時(shí)間:2021-09-16 信息編號(hào):213235841
DK系列礦用道岔
1≥ 1個(gè)
  • 1.00 元

  • 中煤

  • 礦用道岔,單開(kāi)道岔,雙開(kāi)道岔

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詳情介紹

DK系列礦用道岔

產(chǎn)品別名
礦用道岔,單開(kāi)道岔,雙開(kāi)道岔
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
中煤
加工定制
適用對(duì)象性質(zhì)
弱腐蝕性
DK系列礦用道岔
礦用道岔 單開(kāi)道岔 雙開(kāi)道岔
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。
汽車轉(zhuǎn)彎靠司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,自行車轉(zhuǎn)彎由騎車人扳動(dòng)龍頭。那么,幾千噸重、幾百米長(zhǎng)的列車轉(zhuǎn)“彎”,從一條鐵路線轉(zhuǎn)到另一條鐵路線,是由誰(shuí)來(lái)操縱的呢?說(shuō)來(lái)你也許不信,神氣的火車司機(jī)對(duì)列車走哪個(gè)股道是一點(diǎn)決定權(quán)也沒(méi)有的,全由線路上鋪設(shè)的道岔來(lái)擺布。至于道岔開(kāi)通哪個(gè)股道,那又屬于車站行車管理人員的職權(quán)了。
單開(kāi)道岔技術(shù)參數(shù):
型號(hào) 轍叉號(hào)碼 總長(zhǎng)度(毫米) 總重(公斤)
DK612-2-3 2號(hào) 3 4000 311
DK612-3-6 3號(hào) 6 6100 515
DK612-4-12 4號(hào) 12 6800 573
DK612-5-15 5號(hào) 15 7400 1 ≤1.5 295
DK615-3-6 3號(hào) 6 6100 1 1.5~3.5 589
DK615-4-12 4號(hào) 12 6840 7 1.5~3.5 606
DK615-5-15 5號(hào) 15 7350 7 1.5~3.5 692
DK615-6-25 6號(hào) 25 9150 7 1.5~3.5 823
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單開(kāi)道岔號(hào)數(shù):
單開(kāi)道岔各有其代號(hào),比如7號(hào)道岔、9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號(hào)。顯而易見(jiàn),轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過(guò),事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。
山東中煤集團(tuán)做煤礦產(chǎn)業(yè)三十余年,集團(tuán)產(chǎn)品多種多樣,還供應(yīng):煤礦道岔、鐵路道岔、可動(dòng)心軌單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、三開(kāi)道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、輕軌道岔、重軌道岔、司控道岔、窄軌道岔、電動(dòng)道岔、砼枕交分道岔、菱形道岔、對(duì)稱組合道岔、地鐵盾構(gòu)道岔、復(fù)式交分道岔、四軌套線道岔、道岔工具、道岔配件、線路配件、軌道配件等。接受預(yù)定,訂做,詳情聯(lián)系 。

山東中煤工礦物資集團(tuán)有限.. 10年

  • 礦山機(jī)械,鐵路設(shè)備
  • 山東省濟(jì)寧市高新區(qū)開(kāi)源路北11號(hào)

———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
企業(yè)認(rèn)證已通過(guò)
天眼查已核實(shí)
手機(jī)認(rèn)證已通過(guò)
微信認(rèn)證已通過(guò)

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