波紋補償器是用以利用波紋補償器的彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導(dǎo)管或容器由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件。可對軸向，橫向，和角向位移的的吸收。 由于不同類型的波紋補償器補償形式不同，主要有軸向、橫向、角向以及組合補償方式。對同時存在多種位移的波紋補償器，要對其各種位移進行合成，求出總等效軸向位移，檢測是對總等效軸向位移而言。也就是說，波紋補償器公稱位移的檢測是對總等效軸向位移檢測。 通用類波紋管的公稱位移，實際上就是波紋管給定的名義位移變形的能力。對于用波紋管制成的膨脹節(jié)(補償器）、補償器而言，通常稱為補償量，反映了波紋管吸收系統(tǒng)位移的能力，表示在一定條件下，產(chǎn)品所具有的補償能力。波紋管在正常工作時，要吸收系統(tǒng)位移而產(chǎn)生位移變形，同時還要一定次數(shù)的正常安全工作位移循環(huán)次數(shù)。因此波紋管在設(shè)計時，根據(jù)每一個波可以承受的位移大小，設(shè)計有一定的波紋數(shù)，當每個波都在均勻地承受位移載荷，沒有局部超負荷時，波紋管可以正常的工作。設(shè)計合理時，可以一定的設(shè)計工作位移循環(huán)壽命次數(shù)。在JB/T 6169-92“金屬波紋管”標準中，對此項性能的檢測做出了規(guī)定。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司：渣倉： 簡介：鋼制鋼倉、灰倉通常由下列幾部分組成：1、倉體，2、鋼支架，3、扶梯總成，4、倉頂平臺，5、鋼支架平臺，6、電氣控制室，7、氣化槽8、起吊裝置等。 1.灰渣倉筒體選用碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235-A制造。倉體壁板利用數(shù)控火焰切割機切割下料，尺寸精度高，便于現(xiàn)場拼焊施工。渣倉倉體上部為圓柱形筒體，下部為圓錐形。倉體底端設(shè)有卸料設(shè)備。 2.鋼支架的立柱采用素結(jié)構(gòu)鋼Q235-A鋼板拼接而成，平臺采用工字鋼等型材拼焊而成。 3.倉體底部設(shè)置有氣化槽，在卸料不暢時，協(xié)助卸料。設(shè)置有運轉(zhuǎn)層平臺。扶梯圍欄設(shè)置從零米至倉頂，可方便上下。 4.倉體頂部和底部設(shè)置有高低料位計和連續(xù)料位計，可以有效檢測料倉內(nèi)部物料變化。 5.渣倉為一整套完整功能的設(shè)備，其主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)件，其中含氣電控制裝置及設(shè)備，卸渣及卸料輔助設(shè)備等。 鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)要求 1.安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件，查驗《工地施工圖冊》；工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄或構(gòu)件上的組對標志進行。 2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，制孔、組裝、焊接和涂裝等工序的施工均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 3.鋼構(gòu)件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位應(yīng)補涂。結(jié)構(gòu)面層涂裝應(yīng)在安裝完成后進行。 4. 設(shè)計要求對鋼結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)試驗時、試驗應(yīng)符合相應(yīng)的設(shè)計文件要求。 5. 鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。 6.吊車架的受拉翼緣或吊車銜架的受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司： 適用范圍： NSE系列板鏈斗提機適用于提升粉狀和小顆粒狀物料，如：水泥、煤粉、破碎后較細的礦石等。 產(chǎn)品特點： 1、NSE板鏈提升機輸送能力大。該系列斗式提升機是國內(nèi)提升機中相近橫截面尺寸輸送量大的提升機，提升量為100～1000立方米每小時。 2、斗式提升機提升范圍廣。這類提升機對物料的種類、特性要求少。不但能提升一般粉塵狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料。要求物料溫度≤200℃。驅(qū)動功率小。采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置。斗式提升機在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象，因此無效功率少，比環(huán)鏈提升機節(jié)省功率約30％。 3、斗式提升機使用壽命長。提升機的喂料采用流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機在設(shè)計時物料在喂料、提升機卸料時少有撒落，減少了機械磨損，采用板鏈式高強度耐磨輸送鏈，大大延長了輸送鏈和料斗的使用壽命。正常使用下，輸送鏈使用壽命超過3年。 4、提升高度高。該提升機運行平穩(wěn)，并且采用板鏈式高強度耐磨輸送鏈，因此可達到較高的提升高度。在額定輸送量下，提升高度≤50m。 5、密封性好，環(huán)境污染少。運行可靠性好。的設(shè)計原理和加工方法，了整機運行的可靠性，無故障時間超過2萬小時。 6、操作、維護方便，易損件少。結(jié)構(gòu)剛度好，精度高。機殼經(jīng)壓型焊接后，剛度好且外觀漂亮。 7、綜合成本低。由于節(jié)約能耗和維護少，使用成本低。

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