當(dāng)今的昭通太陽能路燈中，大多數(shù)光源都是使用的LED作為昭通太陽能路燈的光源，LED光通量，照明效果，亮度，使用壽命都是昭通普通太陽能路燈的很多倍，所以現(xiàn)在我們江蘇斯美爾光電科技使用的基本都是昭通LED太陽能路燈，當(dāng)然如果您對照明的光源有要求，或者甲方單位對照明光源有要求，我們也可以為您特殊的訂制。

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當(dāng)然，要使閥控式密封鉛酸蓄電池的陰極吸收得以很好地進行，要它的氣體復(fù)合率高，產(chǎn)生的氣體基本上都生成水又回到蓄電池內(nèi)，除了氣密性是一個很重要的問題外，還應(yīng)考慮與之配套的措施是否得力。例如，在結(jié)構(gòu)上，閥控式密封鉛酸蓄電池是貧液式的，要留出足夠的空間和通道讓正極產(chǎn)生的氧能迅速而又順暢地到負極而被負極吸收，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池為什么沒有多余電解液的原因所在。又如，采用的超細玻璃纖維隔板應(yīng)該有足夠大的孔率，以正極產(chǎn)生的氧能通過隔板的小孔到負極被吸收。因此，閥控式密封鉛酸蓄電池所用隔板的質(zhì)量好壞也是一個至關(guān)重要的問題。閥控式密封鉛酸蓄電池在充電時正極產(chǎn)生的氧因為被負極吸收了，而可以將開口蓄電池做成密封蓄電池了，那么負極充電時產(chǎn)生的氫氣是通過改變負極的合金配方，采用新的合金材料(如鉛鈣合金），使氫在這種材料上放電（得到電子生成氫氣）的電位提高了（叫做提高了氫的過電位），本來充電電壓達到某一值時氫離子就要在陰極上放電，生成氫氣。由于鉛鈣合金的采用，充電電壓達到原來數(shù)值時氫離子不放電了，不生成氫氣了。但不管如何改變合金配方，也不管如何提高氫的過電位，當(dāng)充電電壓達到氫離子放電的電位時，氫氣總是要生成的。各生產(chǎn)廠商都給自己的蓄電池規(guī)定一個在一定范圍內(nèi)的浮充電壓值，其道理就是要控制氫氣的產(chǎn)生，防止蓄電池失水。

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光色，指用黑體（理論上可完全吸收外來光的虛擬物體）的溫度表示光的顏色的數(shù)值，單位為K(開爾文）。黑體發(fā)出光的波長分布（色調(diào)）因溫度而異。色溫常用于表示熒光燈和白色LED的光色，以及顯示器可顯示的白色的程度。一般來說，色溫低時看上去發(fā)紅，色溫高時發(fā)青。以白色LED為例，結(jié)合使用藍色LED芯片和黃色熒光體的一般品種（平均顯色性指數(shù)&為70以上）多為色溫在6000K以上的晝光色，而追加紅色熒光體等紅色光的燈泡色LED的色溫多在3000K以下。改進與藍色LED芯片組合的熒光體的光色，還可獲得4000K以上和5000K以色溫。顏色：是一種心理的物理作用，顏色印象皆因斷斷續(xù)續(xù)的光譜在眼睛上的反應(yīng)而產(chǎn)生，人眼所見的光線是由7種色光的光譜組成。其中有些光線偏藍，有些偏紅，色溫就是用來量度光線的顏色成分，用為表示顏色的視覺印象。色溫：以溫度K來表示，即以溫度的數(shù)值來表示光源顏色的特征。將一標(biāo)準(zhǔn)黑體（如鐵）加熱，當(dāng)溫度升高至某程度時，顏色逐漸改變由深紅-淺紅-橙黃-白-藍白-藍。所謂"色溫"，就是如此類光色變化的特性，某光源的光色與黑體的光色相同時，該黑體當(dāng)時的溫度即稱該光源之色溫。溫度（K>:英國物理學(xué)家開爾文（Kelvin)于1848年提出.他認(rèn)為攝氏零下273.16€才是溫度起點，"溫度"=攝氏零下273.16'C -般的攝氏溫度如人體常溫為攝氏36°C,也就是溫度。

太陽能電池方陣安裝的朝向，太陽能電池方陣與建筑相結(jié)合，有時不能選擇安裝的朝向。不同朝向的太陽能電池方陣的發(fā)電量是不同的，不能按照常規(guī)進行發(fā)電量計算?？梢愿鶕?jù)對不同朝向太陽能電池方陣的發(fā)電量進行基本估計。不同朝向安裝的太陽能電池方陣的發(fā)電量，假定向南傾斜緯度角安裝的太陽能電池方陣發(fā)電量為100;其他朝向全年發(fā)電量均有不同程度的；在不同的地區(qū)，不同的太陽輻射條件下，的程度是不同的。太陽能電池方陣的遮擋太陽能電池方陣與建筑相結(jié)合，有時也不可避免地會受到遮擋。遮擋對于晶體硅太陽能電池的發(fā)電景影響大，而對于非晶硅太陽能電池的影響小。一塊晶體硅太陽能電池組件被遮擋1/10的面積，功率損失將達50%;而非晶硅太陽能電池組件受到同樣的遮擋，功率損失只有10%。如果太陽電池不可避免會被遮擋，應(yīng)當(dāng)盡量選用非晶硅太陽電池。太陽能電池方陣的溫升和通風(fēng)，太陽能電池方陣與建筑相結(jié)合還應(yīng)當(dāng)注意太陽能電池方陣的通風(fēng)設(shè)計，以避免太陽能電池方陣溫度過高造成發(fā)電效率（晶體硅太陽能電池組件的結(jié)溫超過25°C時，每升高1°C功率損失大約4%。）。太陽能電池方陣的溫升與安裝位置和通風(fēng)情況有關(guān)，德國太陽能學(xué)會就此種情況進行了，以下給出不同安裝和不同通風(fēng)條件下太陽能電池方陣的實測溫升情況：作為立面墻體材料，沒有通風(fēng)，溫升非常高，功率損失9%;!~作為屋頂建筑材料，沒有通風(fēng)，溫升很高，功率損失5.4%。

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蓄電池充電控制基本原理，以前在光伏發(fā)電和風(fēng)光混合發(fā)電中，使用多的仍然是鉛酸蓄電池，因此這里僅以鉛酸蓄電池為例介紹控制器的充電控制基本原理。由充電特性曲線可以看出，蓄電池充電有3個階段：初期（OA)，電壓快速上升；中期（AC)，電壓上升，延續(xù)較長時間；C點為充電末期，電化學(xué)反應(yīng)接近結(jié)束，電壓開始迅速上升，接近D點時，負極析出，正極析出氧氣，水被分解。上述所有跡象表明，D點電壓標(biāo)志著蓄電池已充滿電，應(yīng)停止充電，否則將給鉛酸蓄電池帶來損壞。通過對鉛酸蓄電池充電特性的分析可知，在蓄電池充電中，當(dāng)充電到相當(dāng)于D點的電壓出現(xiàn)時，就標(biāo)志著該蓄電池Q充滿。依據(jù)這一原理，在控制器中設(shè)置電壓測量和電壓比較電路，通過對D點電壓值的監(jiān)測，即可判斷蓄電池是否應(yīng)結(jié)束充電。對于開口式固定型鉛酸蓄電池，狀態(tài)（25C，0.1C充電率）下的充電終了電壓（D點電壓）約為2.5V;對于閥控式密封鉛酸蓄電池，狀態(tài)(25°C，0.1C充電率）下的充電終了電壓約為2.35V。在控制器中比較器設(shè)置的D點電壓，稱為"門限電壓"或"電壓閾值"。由于光伏發(fā)電的充電率一般都小于0~1C，因此蓄電池的充滿點一般設(shè)定在2.45~2.5V(固定式鉛酸蓄電池）和2.3~2.35V(閥控式密封鉛酸蓄電池）。

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