隔膜壓濾機實現(xiàn)了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機發(fā)揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進料過程結(jié)束后，通過對濾餅進行壓榨來提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準面水平度誤差不要超過2mm。

2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。

3、安裝尾板。吊正尾板(用鋼絲繩吊尾板中心孔)將尾板與主梁連接在一起。

4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。

6、隔膜找正。用水準儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達到。

7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。

8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。

9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。

10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。

11、安裝濾布，上好濾布壓圈(縫制濾布不用壓圈)。

12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩(wěn)定可靠為準。

正壓強壓脫水，也稱進漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。

近年來，隨著造紙行業(yè)的不斷發(fā)展，儼然已成為我國的基礎(chǔ)工業(yè)之一，在整個國民經(jīng)濟中占有重要的地位。同時，造紙行業(yè)也是隔膜壓濾機類負載的大戶，而且該類負載的運行時間都是連續(xù)的，各個廠家是根據(jù)實際的工作情況，使隔膜壓濾機在造紙行業(yè)的應(yīng)用而為企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益。

建議壓濾設(shè)備中所有的液壓油都要重新更換一次，且要把油箱清理干凈。由于長時間工作，液壓油會把液壓系統(tǒng)內(nèi)壁的因磨損產(chǎn)生雜質(zhì)在郵箱中沉積下來，因此，為了下次能夠正常使用，我們需要把液壓油統(tǒng)統(tǒng)的更換掉。

由于壓濾機長時間工作，濾板把手的操作很多，易造成磨損和出現(xiàn)錯誤，所以，我們需要把濾板一塊一塊的從壓濾機上取出來，認真仔細檢查下濾板把手，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就需要馬上修復。一旦發(fā)現(xiàn)把手磨損比較嚴重，建議更換新的把手。

液壓站的維護與保養(yǎng)：
(1)每次加油時需要經(jīng)濾清器。
(2)停機1個小時的設(shè)備，需要先對泵空載運轉(zhuǎn)分鐘再起動執(zhí)行機構(gòu)工作。
(3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。
(4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時，應(yīng)及時更換。
(5)液壓設(shè)備大修時，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認后，才能更換。

隔膜壓濾機由隔膜板和布置成形成過濾室的室過濾板組成。 在進料泵的壓力下，漿液進入過濾室，漿液中的固體和液體被過濾介質(zhì)(濾布)分離。 在漿液中的固體形成濾餅之后，將氣體或液體注入到隔膜板中，然后整個隔膜將擠壓濾室中的固體，從而進一步使濾餅脫水并減少水含量。 特別是對于粘性物料的過濾以及對水含量有較高要求的用戶.
隔膜壓濾機工作一段時間后，當濾室中的濾餅裝滿濾布時，這是設(shè)備將無法繼續(xù)進行固液分離的工作，因此當濾餅 充滿整個過濾室，很難從濾布上滲出，因此此時隔膜濾壓機的進料系統(tǒng)停止進料，進料孔暫時關(guān)閉。 此時，膜式壓濾機的濾板膨脹系統(tǒng)將開始運行。