不按交通信號燈指示行駛，闖紅燈的交通事故屢屢接發(fā)，導致這些問題的根源可能是和小時候的教育以及交通安全意識有關。由于縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路交通信號標志并沒有廣泛的普及，或由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路車輛少，人們闖紅燈以及成為習慣，那么怎么樣避免這些問題，就需要抓住問題的根源。

交通信號燈的控制方法：可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。
1、定時控制：交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制?；镜目刂品绞绞菃蝹€交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)；
2、感應控制：感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制；
3、自適應控制：把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態(tài)特性進行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調參數(shù)或產生一個控制，從而不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達到優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。

交通信號燈的用途：
1、綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
2、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;
3、紅燈亮時，禁止車輛通行；
4、在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行；
5、紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行；
6、交通信號可以使車輛有條不紊的行駛，減少擁堵，減少交通事故的發(fā)生，使得全部交通參與者能夠井井有條的行駛，避免了交通擁堵帶來的時間浪費以及交通事故帶來的生命財產的損失。

隨著城市交通的發(fā)展和家庭汽車擁有量的增多，交通信號燈在我們現(xiàn)代的生活中有著重要的作用，因此對它的產品質量有著很高的要求，所以我們不管是在生產制作還是在安裝時都有一定的注意事項。

交通信號燈的燈色：
1、早的時候只有紅、綠兩種顏色，后來經過改良后，增加了一盞的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關；
2、人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光敏感。由于這種視覺結構，人容易分辨紅色與綠色。雖然與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

一、適用范圍
本系列機車燈適用于具有甲烷和煤塵等危險的煤礦井下，供8T以下電力機車，蓄電池機車，柴油機車或采掘機械設備作移動照明之用。
礦用機車燈，隔爆型機車燈，35W機車燈，24V機車燈



二、詳細說明
礦用機車燈，隔爆型機車燈，35W機車燈，24V機車燈 礦用機車燈，隔爆型機車燈，35W機車燈，24V機車燈
具有快啟門結構。 礦用機車燈，隔爆型機車燈，35W機車燈，24V機車燈
有調聚光裝置和打開前蓋時自動切斷電源的功能。 礦用機車燈，隔爆型機車燈，35W機車燈，24V機車燈
使用維護方便、安全。礦用機車燈，隔爆型機車燈，35W機車燈，24V機車燈
三、使用環(huán)境
1.海拔不超過1200m；環(huán)境空氣溫度為-20℃~ 40℃;
2.環(huán)境空氣濕度;月平均濕度不大于95%（平均溫度不大于25℃時）。
3.相對于機車的縱向、橫向和垂直方向的振動、振幅應符合下列條件;（f-振動頻率，A-振幅）；A ≤25/f （f為2-10Hz）A ≤250/f2 （f為10-50Hz）；
5.相對于機車的縱向加速度不大于30m/s2;在空氣中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導電塵埃;
6.適用于含有甲烷和煤塵性混合氣體的環(huán)境中