試機(jī)之前:空運(yùn)行15分鐘以上；期間要不斷轉(zhuǎn)換主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向，頂輪的前后運(yùn)動(dòng)工作，同時(shí)觀察各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并做好記錄，以便查證。然后做如下工作：

　?、邫z查各緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)，如有及時(shí)鎖緊。

　?、鄼z查油路是否有滲漏現(xiàn)象，并及時(shí)處理；同時(shí)檢查油缸系統(tǒng)壓力大?。▽毫φ{(diào)到8兆帕），并調(diào)整；切記壓力不得超過(guò)16兆帕。

　　⑨試機(jī):將工件放置于主動(dòng)輪與頂輪之間，將頂輪向前推進(jìn)，當(dāng)工件與頂輪主動(dòng)輪接觸時(shí)，頂輪停止并把刻度指針數(shù)記下，同時(shí)按設(shè)計(jì)好的進(jìn)給量表來(lái)調(diào)節(jié)所需要的油缸行程，直至達(dá)到所彎曲的尺寸。

　　⑩在使用中活塞桿表面如發(fā)現(xiàn)有雜物應(yīng)及時(shí)用干凈棉紗擦除，以免拉傷。

　　?緊急制動(dòng)：在使用過(guò)程中如遇到特殊情況，及時(shí)按下急停按鈕，緊急停機(jī)；檢查處理。

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推兩自動(dòng)滾輪之間，發(fā)動(dòng)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待到達(dá)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，發(fā)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)體系，使自動(dòng)滾輪并依托力股動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，然后完成接連冷彎工作。在冷彎結(jié)束時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系，一起發(fā)動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓體系，使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系的門(mén)式托架上即可。這種冷彎工作，確保了原料的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，地了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有的工作性能。

在具體操作中，要以和利用圍巖的自承能力作為出發(fā)點(diǎn)，盡量對(duì)圍巖的擾動(dòng)，可以考慮采用“中洞，預(yù)留光爆層，光爆擴(kuò)邊”的復(fù)式開(kāi)挖法。開(kāi)挖導(dǎo)洞，根據(jù)斷面尺寸來(lái)確定導(dǎo)洞斷面大小，鉆孔前測(cè)量中線和水平線，按畫(huà)好的炮眼位置和順序鉆孔，裝藥和填炮泥與一般爆破相類(lèi)似；然后再二次開(kāi)挖，根據(jù)情況的不同來(lái)確定導(dǎo)洞挖掘的深度開(kāi)挖光爆層，通過(guò)復(fù)式開(kāi)挖法讓光面爆破痕留存率達(dá)到90%以上，使開(kāi)挖輪廓與設(shè)計(jì)輪廓更加吻合，圍巖的擾動(dòng)，能夠很好地體現(xiàn)出奧法的施工優(yōu)點(diǎn)