噴淋均勻性高：臺(tái)車配備多組可調(diào)節(jié)噴頭（沿防撞墻高度、長(zhǎng)度均勻分布），能形成 “全覆蓋水霧層”，避免人工灑水時(shí) “局部干濕不均”（如墻角、頂面漏養(yǎng)），減少因水分流失導(dǎo)致的表面裂縫、強(qiáng)度不足問(wèn)題。

養(yǎng)護(hù)持續(xù)性強(qiáng)：支持設(shè)定 “定時(shí)噴淋 + 持續(xù)保濕” 模式（如每 30 分鐘噴淋 1 次，單次持續(xù) 10 分鐘），嚴(yán)格匹配混凝土養(yǎng)護(hù)周期（通常 7-14 天），無(wú)需人工值守補(bǔ)養(yǎng)，避免因養(yǎng)護(hù)中斷導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)隱患。

自動(dòng)化作業(yè)，減少人力依賴：臺(tái)車可通過(guò) “電動(dòng)驅(qū)動(dòng)” 沿防撞墻軌道（或自帶輪組）自動(dòng)行走，無(wú)需人工推動(dòng)；噴淋、停水、轉(zhuǎn)向均通過(guò)控制面板一鍵操作，1 人可同時(shí)管理 2-3 臺(tái)設(shè)備，替代 5-8 名人工的工作量。

養(yǎng)護(hù)速度快，適配工程進(jìn)度：常規(guī)臺(tái)車單日養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)度可達(dá) 300-500 米（根據(jù)設(shè)備規(guī)格調(diào)整），是人工養(yǎng)護(hù)的 6-10 倍；對(duì)于高速公路、大型橋梁等 “長(zhǎng)距離防撞墻” 項(xiàng)目，可大幅縮短養(yǎng)護(hù)周期，避免養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)拖慢整體工程進(jìn)度。

減少后期修補(bǔ)成本：因養(yǎng)護(hù)效果達(dá)標(biāo)，混凝土防撞墻的裂縫、剝落等病害發(fā)生率可降低 80% 以上，避免后期 “鑿除修補(bǔ)” 的高額費(fèi)用（修補(bǔ) 1 米開(kāi)裂防撞墻的成本約 500-1000 元，遠(yuǎn)超養(yǎng)護(hù)設(shè)備投入）。

節(jié)水節(jié)能：相比人工 “大水漫灌”（水分利用率不足 30%），臺(tái)車通過(guò) “霧化噴淋” 將水分利用率提升至 80% 以上，單日可節(jié)水 200-500 升；部分設(shè)備采用低壓噴淋泵，耗電量低（日均耗電不足 10 度），長(zhǎng)期運(yùn)行能耗成本低。

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