起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
---|---|
≥ 1 | 58000元/臺(tái) |
10年
關(guān)鍵詞 |
自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),握彎?rùn)C(jī)彎筋機(jī),數(shù)控彎箍機(jī),彎箍機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北省邢臺(tái)市 |
產(chǎn)地/廠家 |
海匯自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)廠家 |
品牌 |
海匯 |
功率 |
21.5kw |
規(guī)格 |
4-12mm自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī) |
加工定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
鋼筋加工設(shè)備 |
所在地區(qū) |
河北省邢臺(tái)市彎箍機(jī) |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)主軸的傳動(dòng)式布局
對(duì)于有變速要求的主傳動(dòng),其布局方式可分為集中傳動(dòng)式和分離傳動(dòng)式兩種,應(yīng)根據(jù)彎箍機(jī)的用途、類(lèi)型和規(guī)格等加以合理選擇。
(1)集中傳動(dòng)式布局
把主軸組件和主傳動(dòng)的全部變速機(jī)構(gòu)集中安裝于同一個(gè)箱體內(nèi),稱(chēng)為集中傳動(dòng)式布局,一般將該部件稱(chēng)為主軸變速箱。
目前,多數(shù)自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)采用這種布局方式。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,便于實(shí)現(xiàn)集中操縱;箱體數(shù)少,在彎箍機(jī)上安裝、調(diào)整方便。缺點(diǎn)是傳動(dòng)件的振動(dòng)和發(fā)熱會(huì)直接影響主軸的工作精度,降低加工質(zhì)量。因此集中傳動(dòng)式布局一般適用于普通精度的中型和大型彎箍機(jī)。
(2)分離傳動(dòng)式布局
把主軸組件和主傳動(dòng)的大部分變速機(jī)構(gòu)分離安裝于兩個(gè)箱體內(nèi).兩個(gè)部件分別稱(chēng)為主軸箱和變速箱,中間一般采用帶傳動(dòng),稱(chēng)為分離傳動(dòng)式布局。
某些高速或精秘自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)采用這種傳動(dòng)布局方式。其優(yōu)點(diǎn)是:變速箱中產(chǎn)生的振動(dòng)和熱童不易傳給主軸,從而減小了主軸的振動(dòng)和熱變形,當(dāng)主軸箱采用背輪傳動(dòng)時(shí),主軸通過(guò)帶傳動(dòng)直接的到高轉(zhuǎn)速,故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),加工表面質(zhì)量提高。缺點(diǎn)是:箱體數(shù)多,加工、裝配工作量較大,成本較高;位于傳動(dòng)鏈后面的帶傳動(dòng),低轉(zhuǎn)速時(shí)傳遞轉(zhuǎn)矩較大,容易打滑;更換傳動(dòng)帶不方便等。因此,分離傳動(dòng)式布局適用于中小型高速或精秘彎箍機(jī)。產(chǎn)生振動(dòng)的根本原因是數(shù)控彎箍機(jī)設(shè)備本身及其周?chē)h(huán)境介質(zhì)受到振源的激振,激振來(lái)源于兩類(lèi)因素。
自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī) 彎筋機(jī) 握彎?rùn)C(jī)
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