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原廠徐工挖掘機(jī)備件斗桿修理包油缸油封

更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):f31ia665k6b40a
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劉濤

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原廠徐工挖掘機(jī)備件斗桿修理包油缸油封

關(guān)鍵詞
斗桿修理包油缸油封,斗桿修理包XE260,斗桿修理包原裝廠家,斗桿修理包原裝廠家
面向地區(qū)
全國(guó)
材質(zhì)
四氟
加工定制
截面形狀
O型
是否標(biāo)準(zhǔn)件
標(biāo)準(zhǔn)件
是否進(jìn)口
適用范圍
油缸
性質(zhì)
耐磨損
樣品或現(xiàn)貨
現(xiàn)貨
作用
軸用密封
類型
密封圈

柱塞液壓馬達(dá)上的油封是一種比較容易損壞的部件,在使用時(shí)如果出現(xiàn)油封失效的原因:
1、骨架油封內(nèi)的鋼質(zhì)骨架,在制造和安裝過(guò)程中,鋼質(zhì)骨架變形,骨架油封的外圓周面和端蓋骨架油封安裝L內(nèi)圓周面不密貼,靜液壓油經(jīng)兩者間的縫隙從壓蓋的下底面的地方漏出。
2、要注意根據(jù)ZM732靜液壓馬達(dá)主軸油封的地方的直徑和的線速度或者轉(zhuǎn)速,要選用丙烯酸酯橡膠制作的骨架油封,在采購(gòu)材料時(shí),沒有注意柱塞液壓馬達(dá)主軸處的工作環(huán)境,選用了其他種類橡膠制作的骨架油封,造成馬達(dá)異常磨損,耐油性差,橡膠體開裂,液壓油沿著裂紋的地方漏出。
3、骨架油封的主唇主要是進(jìn)行密封,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用,主唇一側(cè)和另一側(cè)相比磨損嚴(yán)重,出現(xiàn)偏磨,嚴(yán)重的一側(cè)主唇橡膠完全磨損,主唇彈簧直接和主軸接觸,彈簧磨斷,柱塞液壓馬達(dá)主軸沿圓周磨出凹槽,主唇和主軸的異常磨損,也造成主唇密封失效。

油封的主要特點(diǎn)
油封外部為圓筒形用來(lái)對(duì)腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣;采用外露金屬骨架的外緣,大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。
裝有彈簧的密封唇軸的態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期開發(fā)研究的結(jié)果,油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到極l佳的性能,進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠。

法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平,緊固螺栓松動(dòng),安裝工藝不正確,使螺栓緊固不好,密封件老化開裂,而造成滲漏油。
技術(shù)解決問題的方法:
先將松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固后,采用水油兼容修補(bǔ)劑對(duì)螺栓實(shí)施密封處理,然后針對(duì)滲漏的法蘭面也進(jìn)行處理,達(dá)到完全治理目的。對(duì)松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固,
密封不良原因,通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的,如果其接頭處處理不好會(huì)造成滲漏油故障,由于安裝原因,接口不能被壓牢,起不到密封作用,仍是滲漏油。
技術(shù)解決問題的方法:
采用水油兼容修補(bǔ)劑進(jìn)行粘接,使接頭形成整體,滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制;若操作方便,也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接,包括螺栓部位,達(dá)到滲漏治理目的。

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公司資料

徐州新誠(chéng)機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 劉濤
  • 江蘇 徐州
  • 私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
  • 2008-07-30
  • 人民幣500萬(wàn)
  • 5 - 10 人
  • 汽車起重機(jī)
  • 徐工起重機(jī)吊車配件,徐州裝載機(jī)鏟車配件,徐工挖掘機(jī),徐工平地機(jī)
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