關(guān)鍵詞 |
海南單梁起重機(jī),單梁起重機(jī)廠家報(bào)價(jià),海南單梁起重機(jī),單梁起重機(jī)供應(yīng)商 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)是指:電動(dòng)葫蘆小車(chē)在主梁下翼緣運(yùn)行,電動(dòng)葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī)。
經(jīng)過(guò)LD型的改進(jìn),形成了一種叫LX型(JB/T1306)的電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)。
另外還有不常見(jiàn)的電動(dòng)單梁起重機(jī)的另外2種型號(hào):
一、LDP:LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)是天津起重設(shè)備總廠在80年代末開(kāi)發(fā)研制的,配用引進(jìn)德國(guó)斯達(dá)爾葫蘆(AS葫蘆)和角形小車(chē),采用焊接箱形主梁,小車(chē)軌道布置于主梁的腹板上面和側(cè)面。在 JB/T1306-1994標(biāo)準(zhǔn)中定名為L(zhǎng)DP.
二、LDC:LDC型電動(dòng)單梁起重機(jī)也是采用焊接箱形主梁,但下翼緣板較寬較厚,葫蘆直接運(yùn)行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動(dòng)單梁起重機(jī)和KONE(科尼起重機(jī))公司的CXT型
電動(dòng)單梁起重機(jī)均屬于此種型式。
還有兩種單梁起重機(jī):MH為電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)(JB/T5663.2),LH為電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí),應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。
起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí),須超過(guò)障礙物0.5m高。
下列情況不許起吊:捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品;過(guò)滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障。
作為大型重型設(shè)備,單梁起重機(jī)在緊急情況下不能制動(dòng)。 由于單梁起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中慣性較大,如果在正常運(yùn)行過(guò)程中制動(dòng)器制動(dòng),則很容易使整個(gè)設(shè)備瞬間完成。
大量的扭矩,對(duì)部件造成嚴(yán)重?fù)p壞,如起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸扭曲,車(chē)身變形等。 單梁起重機(jī)在使用時(shí)以標(biāo)準(zhǔn)化方式操作。 不遵守將產(chǎn)生各種不利后果。
單梁起重機(jī)的各主要零部件,也要達(dá)到的要求標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō),單梁起重機(jī)的開(kāi)口的縮小要原來(lái)尺寸的百分之十五,單梁起重機(jī)的扭轉(zhuǎn)變形度小于百分之十,單梁起重機(jī)的板鉤襯套的磨損要小于原來(lái)的尺寸的百分之五十,雙梁起重機(jī)的板鉤心軸磨損的程度小于百分之五,而且還不能夠出現(xiàn),剝落現(xiàn)象,毛刺現(xiàn)象,以及焊補(bǔ)的痕跡。單梁起重機(jī)的吊鉤掛架沒(méi)有損害,滑輪不能有任何的缺陷。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)單梁起重機(jī)熱銷信息