關(guān)鍵詞 |
后尾燈XCT新款,適用徐工配件后尾燈,后尾燈XCT新款,后尾燈型號(hào) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
徐工 |
型號(hào) |
5.0型 |
額定壓力 |
24v |
交通信號(hào)燈并不是隨意設(shè)置的。交通信號(hào)燈的科學(xué)依據(jù)：根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長(zhǎng)很長(zhǎng)，穿透空氣的
能力強(qiáng)，而且比其他信號(hào)更引人注意，所 以作為禁止通行的信號(hào)，采用綠色作為通告信號(hào)，是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別 大，易于分辨（紅綠色盲畢竟是少數(shù)）。此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意，要表達(dá)熱或劇烈的話，強(qiáng)是紅色，其次是。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險(xiǎn)，代表警示，綠色代表安全。
信號(hào)燈桿，顧名思義，就是安裝信號(hào)燈的桿件，主要為交通信號(hào)燈的桿件，可分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿，人行橫道信號(hào)燈桿，方向指示指示燈桿，車道信號(hào)燈桿，閃光警告信號(hào)燈桿，道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈桿。
常用的交通信號(hào)燈桿計(jì)算方法有兩種:
1、應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理，將信號(hào)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為桿件體系，采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)算;
2、采用有限單元法的近似計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)算。當(dāng)時(shí)在實(shí)際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠的結(jié)論，而且計(jì)算方法簡(jiǎn)單、易于理解，因此使用相當(dāng)廣泛。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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