煤礦用液壓挖掘機(jī)的工作原理：挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中，液壓油自油箱底部通過(guò)濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過(guò)手柄―→先導(dǎo)閥―→工作閥組來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作，系統(tǒng)通過(guò)總油路上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對(duì)相應(yīng)油路起過(guò)載保護(hù)和補(bǔ)油作用。

液壓式礦用挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械，被廣泛應(yīng)用于水利工程，交通運(yùn)輸，電力工程和礦山采掘等機(jī)械施工中，它在減輕繁重的體力勞動(dòng)，工程質(zhì)量，加快建設(shè)速度以及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率方面起著十分重要的作用。

煤礦用液壓挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1）可以根據(jù)巷道大小變化，調(diào)節(jié)臂的高低，避免觸碰錨桿，錨索，巷頂板，從而使挖掘機(jī)在不同高度的斷面內(nèi)靈活作業(yè)；

2）采用無(wú)尾設(shè)計(jì)，只需極小回轉(zhuǎn)半徑，即可獲得很大的開挖面積；

3）三節(jié)臂油缸采用內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)，有效的保護(hù)油缸，且裝設(shè)有保護(hù)套，避免工作過(guò)程中發(fā)生碰撞而損壞油缸；

4）液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)，可在任何嚴(yán)峻的作業(yè)過(guò)程中都能配合操作產(chǎn)生足夠的液力及作業(yè)速度；所有的操縱桿都可以用很小的力量進(jìn)行操作，舒適便捷；

5）到的整體動(dòng)態(tài)低重心設(shè)計(jì)，能夠在起重或斜坡作業(yè)中更加穩(wěn)定；

6）液壓系統(tǒng)由負(fù)載敏感系統(tǒng)組成，可以大大提高電機(jī)的利用效率，減少系統(tǒng)發(fā)熱，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能；

7）采用國(guó)內(nèi)的電控系統(tǒng)，能滿足380V/660V(1140V)電壓；

8）可分解拆裝。

挖掘機(jī)操作動(dòng)工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)后，駕駛員應(yīng)在準(zhǔn)備看看工作面地質(zhì)及周圍環(huán)境狀況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不能夠有障礙物，預(yù)防對(duì)車輛導(dǎo)致劃傷要么造成損傷。機(jī)械發(fā)動(dòng)過(guò)后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確?？煽可a(chǎn)。

挖掘機(jī)在工作中，禁止任意人員在回轉(zhuǎn)半徑范疇內(nèi)要么鏟斗下面工作留置要么行走，否駕駛?cè)藛T不能夠操作駕駛室亂摸亂動(dòng)，不能夠帶培訓(xùn)駕駛員，預(yù)防導(dǎo)致電器設(shè)備的造成損傷。挖掘機(jī)在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)在準(zhǔn)備看看而且鳴笛，過(guò)后挪位，以防機(jī)械邊有人導(dǎo)致安全事故，挪位過(guò)后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任意障礙，嚴(yán)禁違章使用。工作結(jié)束過(guò)后，應(yīng)一定可以挖掘機(jī)挪離低洼處要么地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關(guān)掉門窗而且鎖住。

駕駛總管在任務(wù)期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車任務(wù)，只要看到給予經(jīng)濟(jì)能力處罰，導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，依照本人承擔(dān)。對(duì)人為導(dǎo)致車輛造成損傷，需總結(jié)理由，查找問(wèn)題，分清工作，按職責(zé)輕重實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰。要建立特別的責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)，仔細(xì)做好及建方打聽下情況和服務(wù)工作，做到雙邊關(guān)系，建立很好的任務(wù)作風(fēng)，為公司的發(fā)展和收益盡心盡責(zé)，努力任務(wù)。