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鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)四輪穿線(xiàn)機(jī)

更新時(shí)間：2020-06-01 信息編號(hào)：d62khvje6ce998
鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)四輪穿線(xiàn)機(jī)
￥32001-4件
￥3150≥ 5件

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產(chǎn)品別名
變速穿線(xiàn)機(jī),鋼筋材料穿梭設(shè)備,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī),四輪穿線(xiàn)機(jī)
面向地區(qū)
穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的Z大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)國(guó)J在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中S道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天Z多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。cm04

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沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
企業(yè)認(rèn)證已通過(guò)
天眼查已核實(shí)
手機(jī)認(rèn)證已通過(guò)
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