在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標準化管理會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標準，并于2007年12月1日正式實施。 20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生偏孔處理措施：
當(dāng)遇到孤石等障礙物時，可采用沖擊鉆沖擊成孔。
當(dāng)鉆孔偏斜超，應(yīng)回填粘土，待沉積密實后再重新鉆孔。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生縮孔預(yù)防措施： 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及鉆井中的土質(zhì)變化，若發(fā)現(xiàn)含有軟弱層或塑性土?xí)r，要注意經(jīng)常掃孔。 經(jīng)常檢查鉆頭，當(dāng)出現(xiàn)磨損時要及時補焊，把磨損較多的鉆頭補焊后，再進行擴孔至設(shè)計樁徑。 4、處理措施: 當(dāng)出現(xiàn)縮孔時，可用鉆頭反復(fù)掃孔，直到滿足設(shè)計樁徑為止。

橋梁樁鉆孔灌注樁護筒底部孔壁坍塌預(yù)防措施： 護筒底部應(yīng)回填至少50cm厚的粘土，當(dāng)土質(zhì)為砂性土?xí)r護筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)也應(yīng)用粘土回填并夯實。 根據(jù)設(shè)計部門提供的地質(zhì)資料，護筒底部應(yīng)穿過淤泥和砂層。 護筒直徑應(yīng)大于設(shè)計孔徑20-30cm（有鉆桿的正反循環(huán)鉆）、30-40cm（無鉆桿的潛水電鉆或沖擊鉆）。 護筒出漿孔處應(yīng)用粘土夯填，同時應(yīng)保持出漿順利，周圍不得有積水，避免護筒周圍泥土流失，造成坍孔。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發(fā)生變形原因分析： 當(dāng)鋼筋籠較長時，未加設(shè)臨時固定桿。 吊點位置不對。 加勁箍筋間距大，或直徑小剛度不夠。 吊點處未設(shè)置加強筋。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發(fā)生變形預(yù)防措施： 鋼筋籠上每隔2-2.5m增設(shè)一道加勁箍筋，在吊點位置應(yīng)設(shè)置加強筋。在加強筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強筋的剛度，以增強抗變形能力，在鋼筋籠入井時，再將十字交叉筋割除。 鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，也盡量少分段，以減少入孔時間；分段的鋼筋籠也要設(shè)臨時固定桿，并備足焊接設(shè)備，盡量縮短焊接時間；兩鋼筋籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致。若能整體入孔時，應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)側(cè)設(shè)置臨時固定桿整體入孔，入孔后再拆除臨時固定桿件。 吊點位置應(yīng)選好，鋼筋籠較短時可采用一個吊點，較長時可采用二個吊點。