工字鋼冷彎?rùn)C(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材，節(jié)能，的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強(qiáng)度高，可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)用途極廣的環(huán)保經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)小半徑彎曲不了的難題，克服了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不精的弊端，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)改善了鋼材彎曲過(guò)程中的鋼材局部褶皺cm04、翹曲現(xiàn)象。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工作原理：

把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器股動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，發(fā)起電機(jī)油泵組，由 電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)參數(shù)

適用于材料規(guī)格 Φ220mm

電機(jī)功率 5.5kw

主軸轉(zhuǎn)速 7轉(zhuǎn)/分

它還具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨性，并且心臟具有良好的韌性，這使得牙根強(qiáng)度和使用壽命比中硬牙齒表面更好。但是，如果硬齒輪減速器生產(chǎn)的硬齒輪減速器的硬度不符合要求，或者使用不當(dāng)或使用周期過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)加速硬齒輪的磨損，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工作傳遞力。我們需要避免這種情況。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家是一家生產(chǎn)事開發(fā)制造礦山機(jī)械、公路、地鐵、橋梁、建筑設(shè)備及配件等生產(chǎn)銷售和技術(shù)服務(wù)的廠家.公司以誠(chéng)者于心，信者于行為企業(yè)精神，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取為信念，重工人開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，實(shí)踐著厚積薄發(fā)，用平凡筑建偉大;鍥而不舍，用簡(jiǎn)單鑄造完承諾。社會(huì)在前行，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家將在腳踏實(shí)地的基礎(chǔ)上與社會(huì)各界同舟共濟(jì)，與建筑同仁攜手并進(jìn)，共創(chuàng)更新、更廣闊的未來(lái)。

調(diào)節(jié)滑塊行程時(shí)，應(yīng)調(diào)量小于1以免損壞機(jī)器。彎拱機(jī)工作原理：工字鋼放置在工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪接觸后，壓緊手柄進(jìn)給緊密啟動(dòng)機(jī)油泵組，高壓電動(dòng)油泵輸出的油量溢出。流量閥（需要可調(diào)壓力），進(jìn)入電動(dòng)液壓閥塊，電動(dòng)液壓閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（指向，指出）控制氣缸工作，工作氣缸前進(jìn)，工字鋼和三個(gè)支撐發(fā)生彎曲變形時(shí)，不會(huì)發(fā)生碾壓，氣缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為10mm-15mm，主電機(jī)正向或反向旋轉(zhuǎn)。主電機(jī)驅(qū)動(dòng)工字梁重復(fù)工作。
作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵，退出控制系統(tǒng)程序，切斷電源。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。

檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。其次，可能損壞的零件包括齒輪的磨損，齒輪的損壞，齒輪軸孔或鍵槽的磨損，軸承孔處的螺紋孔容易因磨損而損壞，以及軸表面和鍵凹槽也很容易損壞。使用時(shí)間太長(zhǎng)。發(fā)生磨損。如果硬齒表面減速器的軸表面磨損等，請(qǐng)告訴您一種簡(jiǎn)單的方法，即，可以使用電鍍方法恢復(fù)零件的原始精度;這已經(jīng)是致命的傷害，無(wú)法修復(fù)，只能重新加工新零件