關(guān)鍵詞 |
履帶運(yùn)輸車,履帶式運(yùn)輸車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
其它 |
材質(zhì) |
其它 |
產(chǎn)品型號(hào) |
型號(hào) |
加工定制 |
是 |
所在地區(qū) |
山東 |
類型 |
履帶運(yùn)輸車 |
履帶運(yùn)輸車工作原理：
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不斷地由主動(dòng)輪傳出來(lái)，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)。于是履帶運(yùn)輸車在推進(jìn)過(guò)程中，一方面從誘導(dǎo)輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進(jìn)滾動(dòng)的負(fù)重輪下面；另一方面則把后一個(gè)負(fù)重輪滾過(guò)的履帶運(yùn)輸由主動(dòng)輪卷上來(lái)，如此周而復(fù)始，形成了一條履帶運(yùn)輸車自行鋪設(shè)的軌道，而且是一條履帶運(yùn)輸車跑到哪里就鋪到那里的“無(wú)限軌道”。履帶運(yùn)輸車在前進(jìn)或后退時(shí)，兩條履帶就不斷地向前或朝后運(yùn)動(dòng)，像是履帶運(yùn)輸車“自帶的路”，不斷地為履帶運(yùn)輸車鋪好路。
履帶運(yùn)輸車是一款新型產(chǎn)品，相比于市面上的小型履帶式運(yùn)輸機(jī)，采用柴油機(jī)動(dòng)力，變速箱前置，無(wú)論在承載能力和重心穩(wěn)定性，還是在維護(hù)的方便性上都有了顯著提高，同時(shí)盡可能的保持機(jī)器的耐用度。
山東亞匯機(jī)械設(shè)備制造有限公司
主要生產(chǎn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建筑機(jī)械、路面機(jī)械、礦山機(jī)械與配件，水渠滑模機(jī)，路緣石滑模機(jī)，履帶底盤，履帶運(yùn)輸車，貨物與技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，以及高科技含量、的機(jī)械新產(chǎn)品的研發(fā)。公司現(xiàn)有工程師15人，技術(shù)人員52人，技工80余人。
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