履帶卸煤機(jī)具有的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終監(jiān)測(cè)整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機(jī)使用進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿系，結(jié)合進(jìn)口回轉(zhuǎn)馬達(dá)和強(qiáng)勁的回轉(zhuǎn)減速器，加快動(dòng)臂速度和回轉(zhuǎn)速度的柔韌性，實(shí)現(xiàn)很好的復(fù)合作業(yè)性能，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。

火車(chē)卸煤機(jī)作業(yè)過(guò)程中，按規(guī)定不得載荷超過(guò)2000kg額定重量，除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人；其次，要隨時(shí)觀(guān)察周?chē)h(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，抓舉出來(lái)的原木不能從有人的頭頂上過(guò)，以免抓架掉下砸傷人。

在開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)作時(shí)，需要提前檢查火車(chē)卸煤機(jī)機(jī)身內(nèi)的液壓油裝置中的油量是否按已經(jīng)按照要求加滿(mǎn)到規(guī)定的液體刻度線(xiàn)的位置，如果沒(méi)有加滿(mǎn)的話(huà)就需要及時(shí)添加。其次就是關(guān)于火車(chē)卸煤機(jī)濾油器的濾芯的更換工作也需要定期更換，定期的進(jìn)行一遍故障檢查以及清洗工作。

煤炭的運(yùn)送工具主要是火車(chē)，火車(chē)卸煤機(jī)運(yùn)送煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車(chē)廂到達(dá)城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤功率低，一節(jié)車(chē)廂卸煤時(shí)間長(zhǎng)，后來(lái)運(yùn)用安裝在挖掘機(jī)的扒煤鏟卸煤，用挖掘機(jī)來(lái)卸煤，功率提高了不少。

火車(chē)卸煤機(jī)在挖機(jī)卸煤的同時(shí)，由于火車(chē)廂過(guò)高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運(yùn)送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時(shí)耗力，也有部分選用挖掘機(jī)扒煤斗來(lái)卸料，但局限性大。

卸煤機(jī)主要應(yīng)用于各種貨場(chǎng)卸煤作業(yè)，也適用于汽車(chē)卸煤。以前貨場(chǎng)上卸煤全是用人工，卸煤機(jī)的出現(xiàn)正是機(jī)器替代了人工。不僅提高了工作效率、節(jié)省了很多的人力、物力，更為鐵路貨運(yùn)事業(yè)做出了的貢獻(xiàn)。