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原廠徐工裝載機(jī)配件裝載機(jī)手柄液壓先導(dǎo)閥

更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):bd1s2sl1nd65d8
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  • 裝載機(jī)手柄,先導(dǎo)手柄,單手柄先導(dǎo)閥,先導(dǎo)閥,液壓先導(dǎo)閥

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劉濤

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產(chǎn)品詳情

原廠徐工裝載機(jī)配件裝載機(jī)手柄液壓先導(dǎo)閥

關(guān)鍵詞
裝載機(jī)手柄液壓先導(dǎo)閥,廠家批發(fā)裝載機(jī)手柄,徐工5噸裝載機(jī)手柄,裝載機(jī)手柄優(yōu)良品質(zhì)
面向地區(qū)
全國(guó)
裝載機(jī)械類(lèi)型
中型裝載機(jī)
額定載重
5t
行走方式
輪胎式
適用范圍
通用

徐州新誠(chéng)機(jī)械設(shè)備有限公司,是一家從事工程機(jī)械零部件批發(fā)、零售及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械零部件服務(wù)商:徐工零部件供應(yīng),憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,的服務(wù),聚合優(yōu)勢(shì)發(fā)展工程機(jī)械事業(yè),竭誠(chéng)與全國(guó)代理商、城市和海內(nèi)外客商誠(chéng)信合作、共創(chuàng)輝煌。

溢流閥由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定不適合用于大流量液壓泵站中。一方面大流量環(huán)境直接造成溢流閥的調(diào)節(jié)手柄旋轉(zhuǎn)困難,甚至無(wú)法調(diào)節(jié),影響工作。另一方面直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)造成其啟閉特性相對(duì)比較差。因此直動(dòng)式溢流閥用于小流量,要求不高 的液壓系統(tǒng)中。針對(duì)大流量,高精密要求的液壓站,一般選用先導(dǎo)式溢流閥。

傳統(tǒng)換向閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行,兩油口聽(tīng)開(kāi)口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工時(shí)已確定,在使用過(guò)程中不可能修改,從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行立控制,互不影響

隨著微處理控制器、傳感器元件成本的下降,控制技術(shù)的不斷完善,使得雙閥芯控制技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域得以應(yīng)用。自己的技術(shù)及專(zhuān)利優(yōu)勢(shì)研制出雙閥芯多路換向閥,已廣泛應(yīng)用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘機(jī)、*車(chē)、裝載機(jī)及挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品上。為適應(yīng)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)液壓系統(tǒng)功能要求。穩(wěn)定性以及自動(dòng)化控制程度的不斷提高,產(chǎn)品適時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)已初步完成廈工(5t)裝載機(jī)、詹陽(yáng)(8t)挖掘機(jī)樣機(jī)調(diào)試并進(jìn)入試驗(yàn)階段。

傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷

傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾:

(1)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少負(fù)載變化對(duì)速度的影響,要么犧牲部分我們想實(shí)現(xiàn)的功能,要么增加額外的液壓元件,如調(diào)速閥、壓力控制閥等,通過(guò)增加阻尼,提高系統(tǒng)速度剛度來(lái)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但是這樣元件的增加又會(huì)降低效率,浪費(fèi)能源;還會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)的可*性降低、增加成本。

(2)由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性,使得用戶(hù)在實(shí)現(xiàn)某一功能時(shí)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的液壓元件,再加上工程機(jī)械廠家會(huì)根據(jù)不同終用戶(hù)要求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的功能,這樣會(huì)造成生產(chǎn)廠家采購(gòu)?fù)?lèi)、多規(guī)格的液壓控制元件來(lái)滿(mǎn)足不同功能要求的需要,不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理,同時(shí)會(huì)大大提高產(chǎn)品成本。

(3)由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過(guò)一根閥芯進(jìn)行控制,單控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此,出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的反方向,隨著出油側(cè)背壓升高,為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會(huì)使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加,效率低,發(fā)熱增加。

采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng),由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自立,互不影響,這樣通過(guò)對(duì)兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問(wèn)題,同時(shí)還可以輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn)的功能。

在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)不同的需要將方向控制閥分成若干類(lèi)別:

(1)按照氣體在管道的流動(dòng)方向,如果只允許氣體向一個(gè)方向流動(dòng),這樣的閥叫做單向型控制閥,比如單向閥,梭閥等;可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥,比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5port等。

(2)按照控制方式可分為電磁閥,機(jī)械閥,氣控閥,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機(jī)械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥 可以分為手動(dòng)閥,腳踏閥兩種。

(3)按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥,直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力,氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥;先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成,有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。

(4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,3way閥。

(5)根據(jù)閥上氣孔的多少來(lái)進(jìn)行劃分,可以分為2port,3port,5port閥。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):汽車(chē)起重機(jī)
公司主營(yíng):徐工起重機(jī)吊車(chē)配件,徐州裝載機(jī)鏟車(chē)配件,徐工挖掘機(jī),徐工平地機(jī)
主營(yíng)地區(qū):徐州
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
注冊(cè)資金:人民幣500萬(wàn)
公司成立時(shí)間:2008-07-30
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01
最近年檢時(shí)間:2023年
登記機(jī)關(guān):徐州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局
經(jīng)營(yíng)范圍:建筑工程用機(jī)械及配件、汽車(chē)配件、電子產(chǎn)品、通訊器材(不含無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設(shè)備及地面衛(wèi)星接收設(shè)施)、辦公用機(jī)械銷(xiāo)售;貨物運(yùn)輸信息咨詢(xún)服務(wù);建筑工程用機(jī)械租賃;工程機(jī)械設(shè)備維修服務(wù);自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))
是否提供OEM:
公司郵編:221000
公司電話(huà):0516-87838882
公司郵箱:402435167@qq.com
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