壓縮式垃圾車的使用中應(yīng)該注意下面幾個(gè)問題： 1、離開壓縮式垃圾車時(shí)拉手剎，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、斜坡停車時(shí)應(yīng)使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時(shí)，為防止事故發(fā)生，應(yīng)在后輪處加防滑塊； 3、特設(shè)駕駛室聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，料斗后部左側(cè)聯(lián)絡(luò)蜂鳴器； 4、經(jīng)常的注意作業(yè)環(huán)境的安全； 5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護(hù)面罩等便于作業(yè)的物品； 6、垃圾車作業(yè)應(yīng)在透氣良好的地方進(jìn)行； 7、后門打開狀態(tài)下不準(zhǔn)行駛。后門打開狀態(tài)下行駛，料斗內(nèi)的垃圾可能`會(huì)`飛散出來造成事故； 8、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作中，不得進(jìn)入“箱體”或者“料斗”內(nèi)。在檢查調(diào)整等不得已情況下，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，拔開鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作時(shí)，由于誤操作等原因`會(huì)`令裝置不經(jīng)意動(dòng)作，以制造成夾住，卷入的危險(xiǎn)。須停止發(fā)動(dòng)機(jī)，拔開鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入； 9、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災(zāi)，請(qǐng)勿將易燃易爆物品投入其內(nèi)； 10、料斗開閉時(shí)，確認(rèn)周圍情況。在料斗開閉時(shí)，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)周圍的人及物，以防造大人身事故或財(cái)物損壞事故。操作料斗開閉時(shí)，為防止危險(xiǎn)發(fā)生，料斗部分的報(bào)警蜂鳴器會(huì)響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會(huì)造成污水排泄，所以應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)料斗閉合狀況。

壓縮垃圾車是城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸和運(yùn)送糞便及其它污水、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，壓縮車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集抽吸糞便，污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，運(yùn)輸糞便、污水、等液體物質(zhì)。用于市政環(huán)衛(wèi)、大中小型工礦企業(yè)，小區(qū)、學(xué)校，化糞池清理轉(zhuǎn)運(yùn)，城市管道清理疏通，工廠、農(nóng)村沼氣池沼液沼渣清理等。自吸自排。

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控，氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車廠家在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性。 自動(dòng)，手動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試，維修和故障處理提供了的方便。 垃圾車的運(yùn)作方式是一個(gè)復(fù)雜的過程，由集裝箱自卸垃圾車和后裝擠壓式垃圾運(yùn)輸車，分別從市內(nèi)各地段垃圾站（垃圾樓）裝運(yùn)和在大街小巷直接從垃圾車價(jià)格市民手中收集，運(yùn)送至密閉式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，由轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾壓裝車間將松散的垃圾通過壓裝機(jī)壓裝至密閉的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛內(nèi)，然后，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車再將壓縮后的垃圾轉(zhuǎn)送至垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)，在填埋場(chǎng)將按一定的工藝程序進(jìn)行垃圾填埋，在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾卸下后，由垃圾壓實(shí)機(jī)將垃圾碾壓3～5遍，而后在上面填蓋新鮮黃土，然后卸填垃圾，再覆蓋黃土，如此循環(huán)往復(fù)，對(duì)垃圾的防滲透，垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規(guī)范的措施，在填埋場(chǎng)達(dá)到使用期和填埋垃圾達(dá)到一定高度后，其表面將進(jìn)行綠色覆蓋，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

3300-3800軸距底盤通用式壓縮垃圾車上裝，可根據(jù)底盤大小調(diào)節(jié)箱體長(zhǎng)度與寬度即可。填充器調(diào)節(jié)寬度即可。刮板與滑板無需任何改動(dòng)。圖形中所有的銷、軸、套根據(jù)配合自行添加。圖中油缸僅僅表示安裝距和行程，具體尺寸以油缸制作廠家提供的生產(chǎn)圖為準(zhǔn)。該車型可廣泛應(yīng)用于城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，小區(qū)等區(qū)域的生活垃圾清運(yùn)工作，大大節(jié)省了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。 東風(fēng)天龍后雙橋20方壓縮式垃圾車-配置參數(shù) 底盤配置：原裝東風(fēng)后雙橋底盤，新款天龍D310帶臥鋪平頂駕駛室，美國(guó)進(jìn)口康明斯ISDE245發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力動(dòng)力，陜齒法士特8檔變速箱，前橋7噸，雙10噸后橋，1100-20原廠鋼絲胎輪胎帶備胎，氣剎，斷氣剎，排氣制動(dòng)，帶原裝冷暖空調(diào)，帶ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。 上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積20立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊(cè)、服務(wù)站目錄、上戶、隨車工具、液壓管密封墊。 整車優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)底盤配置高，16-20方的壓縮容積，一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)車用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單次裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)省燃油費(fèi)。 如果講求性價(jià)比，可以選擇153大型壓縮垃圾車。

壓縮垃圾車的優(yōu)點(diǎn): 1、流線型車身設(shè)計(jì):產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，造型新穎，外形美觀，速度快，爬坡能力強(qiáng)，行駛里程長(zhǎng)； 2、分體設(shè)計(jì):分體便于日后維修和更換零件，與同類型廠家的一體式車身設(shè)計(jì)相比，降低了維修成本； 3、組合內(nèi)飾布電動(dòng)車車頂采用分體式結(jié)構(gòu):內(nèi)飾結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶喜好更換，方便維修更換。采用的吊頂內(nèi)飾材料隔熱效果好；提高乘客的舒適度和安全性； 4、液壓提升系統(tǒng):電動(dòng)垃圾車采用液壓提升系統(tǒng)，可以自動(dòng)將車廂內(nèi)的垃圾傾倒出來，既節(jié)省了人力，又節(jié)省了大量時(shí)間，有效提高了工作效率； 5、底盤設(shè)計(jì):電動(dòng)觀光車的底盤設(shè)計(jì)應(yīng)用于電動(dòng)垃圾車，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和安全性。

電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率； 5、液壓舉升回路：壓縮式垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的性； 6、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) :壓縮式垃圾車各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了大的方便；