隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車是隧道二次襯砌、仰拱等混凝土結(jié)構(gòu)施工后，用于自動(dòng)化混凝土養(yǎng)護(hù)的設(shè)備。其核心功能是模擬 “持續(xù)、均勻保濕” 環(huán)境，滿足混凝土硬化過(guò)程中的水化反應(yīng)需求，是保障隧道混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一。

核心作用：保障混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的 “關(guān)鍵環(huán)節(jié)”混凝土的強(qiáng)度發(fā)展、抗裂性能及耐久性，完全依賴于澆筑后適宜的濕度（≥90%）和溫度（5-32℃）環(huán)境。隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的作用，本質(zhì)是通過(guò)自動(dòng)化手段控制這兩個(gè)核心條件，

噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車通過(guò)持續(xù)、均勻的水霧覆蓋，為混凝土表面提供穩(wěn)定水分，確保水化反應(yīng)充分進(jìn)行，終結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合工程標(biāo)準(zhǔn)。

臺(tái)車的噴淋系統(tǒng)能維持混凝土表面濕潤(rùn)，減緩水分蒸發(fā)速度，平衡內(nèi)外收縮差異，從根源上減少裂縫產(chǎn)生，避免裂縫影響結(jié)構(gòu)防水性和耐久性。

隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)是通過(guò)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化技術(shù)，解決傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)（如人工灑水、麻袋覆蓋）效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高的痛點(diǎn)，具體可從 6 個(gè)核心維度展開(kāi)，且每個(gè)優(yōu)勢(shì)均以 “對(duì)比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)” 為基準(zhǔn)，其技術(shù)價(jià)值

噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車可通過(guò)可編程控制系統(tǒng)，設(shè)定噴淋頻率（如每 30 分鐘 / 1 小時(shí) 1 次）、水霧大小、覆蓋區(qū)域，配合濕度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，使混凝土表面濕度達(dá)標(biāo)率（≥90%）穩(wěn)定在 95% 以上。
例如：混凝土初凝期用 “細(xì)水霧 + 高頻噴淋” 避免表面失水，終凝期用 “中水霧 + 低頻噴淋” 保障水化反應(yīng)，完全貼合養(yǎng)護(hù)階段需求，杜絕 “經(jīng)驗(yàn)誤差” 導(dǎo)致的質(zhì)量隱患。