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徐孟孟

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歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí),要選擇合理的電動(dòng)葫蘆,確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時(shí)一定要將貨物捆綁牢固后才可以進(jìn)行起吊。
當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí),要檢查操作臺(tái)上沒有無關(guān)人員,電氣設(shè)備都正常可靠,各個(gè)部件都完好無損。然后在開始操作歐式單梁橋式起重機(jī)。

單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。

在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。

單梁起重機(jī)鋼絲繩的表面不能有鋼絲的磨損痕跡以及銹蝕痕跡,并且單梁起重機(jī)的鋼絲的腐蝕量小于鋼絲的直徑的百分之四十,單梁起重機(jī)的鋼絲斷絲程度小于總鋼絲,絲數(shù)的百分之十,單梁起重機(jī)鋼絲不能出現(xiàn)斷頭的情況,單梁起重機(jī)不能使用磨損變細(xì)的鋼絲,單梁起重機(jī)的鋼絲內(nèi)芯部分不能夠分離扭在一起的鋼絲組。如果單梁起重機(jī)的鋼絲繩出現(xiàn)了擠壓造成的變形,或者燒損的情況等等一定不能在繼續(xù)使用了,應(yīng)該立即換上新的且耐用的鋼絲。因?yàn)殇摻z繩關(guān)重要,鋼絲繩是單梁起重機(jī)機(jī)身固定的壓板,卡子等的連接紐帶,鋼絲繩還要吊起很重的貨物,所以要足夠的結(jié)實(shí)。單梁起重機(jī)還要求制動(dòng)器不能出現(xiàn)松動(dòng)以及裂紋,嚴(yán)重磨損等情況,雙梁起重機(jī)的制動(dòng)帶的磨損程度不能超過原厚度的百分之五十。

單梁起重機(jī)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用以及優(yōu)點(diǎn):
單梁起重機(jī)的運(yùn)用領(lǐng)域非常的廣泛,既適合在室內(nèi)工作又適合在室外工作。在空間和地域上有很大的靈活性和移動(dòng)的自由性。特別是在上的運(yùn)用,單梁起重機(jī)的利用更是充分。單梁起重機(jī)在工礦企業(yè)的礦物起重中發(fā)揮了很好的實(shí)力。單梁起重機(jī)在需要大力起重的鋼鐵化工的搬運(yùn)中幾乎成了這個(gè)行業(yè)的中流砥柱。單梁起重機(jī)在鐵路交通的搬運(yùn)與吊起重物的工作中比起常規(guī)起重機(jī)來說,操作起來更加的得心應(yīng)手。而且單梁起重機(jī)還大量的運(yùn)用在港口的貨物裝載和卸載中,還在物流的搬運(yùn)中有所大作用。單梁起重機(jī)真是無處不在,無處大型的搬運(yùn)工作都離不開的好幫手。

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公司資料

山東冠華重工機(jī)械有限公司
  • 李彬
  • 山東 泰安
  • 有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)
  • 2009-04-02
  • 人民幣70000000萬
  • 二手龍門吊
  • 起重機(jī),龍門吊
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